Бюджетный электромобиль с новым двигателем от гибридной Тойоты первый выезд!

  Рет қаралды 190,394

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

4 ай бұрын

Записаться выгодно на ТО через Автоспот: autospot.ru/to/?...
Мои каналы по мимо Ютуб:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Rutube: rutube.ru/channel/24861184/
Telegram: t.me/denismehanik
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер: 637
Геннадий
Геннадий 4 ай бұрын
Абсолютно согласен с Денисом , людям нужен недорогой экономичный автомобиль с невысокой потребляемой стоимостью топлива (электричества).
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
Денис Сергеевич
Денис Сергеевич 4 ай бұрын
Пока производством авто занимаются маркетологи такая фигня и будет, мне к примеру 700лс нахрен не нужны. Самое оптимальное это по моему 1 лс на 10кг веса авто, тем более электро лошадиные силы это не бензиновые, они более эффективны.
Denis Vazemiller
Denis Vazemiller 4 ай бұрын
Есть много таких авто например Citroen AMI, на Ютубе есть видео посмотрите
Andrey Atk
Andrey Atk 4 ай бұрын
@Umbrella Corporation да я купил маевку,правда она не едет,электроника неисправна
Sergey Golovan
Sergey Golovan 4 ай бұрын
Молодцы ребята. Успешных проектов и решения. Вместе мы сила 💪
Игорь Сергеев
Игорь Сергеев 4 ай бұрын
Идеология и концепция крайне интересна. Т.е чтобы вы сделали то, что потом другой человек сможет повторить для себя, по вашим схемам. Жду продолжения ! 👍
Денис Ярыгин
Денис Ярыгин 4 ай бұрын
@GSH 19 Ага, 5-8 %, не смеши! 10 или 20 литров по расходу бензина))) Доплата за гибрид...
GSH 19
GSH 19 4 ай бұрын
@Игорь Сергеев умный человек, скажи что у тебя за профессия?
GSH 19
GSH 19 4 ай бұрын
@Денис Ярыгин зачем мне что-то доказывать человеку на Хариере, вы же кроме КБ Тойеты не доверяете. И готовы доплачивать за гибридность с КПД 5-8%.
Денис Ярыгин
Денис Ярыгин 4 ай бұрын
@GSH 19 Так покажи нам, что так возможно! Купи Nissan Leaf с убитой батареей, км на 10 запас хода тебе хватит, поставь на крышу бытовой ветряк с Али и докажи нам всем, что мы не правы!)))
GSH 19
GSH 19 4 ай бұрын
@Игорь Сергеев ну ок физик, когда не с горки он тогда не может генерировать энергию.
Arsenii Arkhipov
Arsenii Arkhipov 4 ай бұрын
Респект! Я электромехаником 20 лет отработал, но тут механик жару дает, что поучиться можно! )))
My Road BY
My Road BY 4 ай бұрын
Вот так и рождаются новые автопроизводители) Через 10 лет все будут на ДЕНЧИКАХ ездить)))
Yura Gregori
Yura Gregori 4 ай бұрын
:))))
Евгений Баранов
Евгений Баранов 4 ай бұрын
Если так и дальше пойдёт, то скоро Ден наладит серийный выпуск электромобилей и прочей электротехники под собственным брендом !!)
Электрическая тяга
Электрическая тяга 4 ай бұрын
@Sergey а вот наш канал star factory предложил самодельный электромобиль ща 450. Заставляет задуматься, не переплачиваем ли мы при покупке авто: за раздутый штат сотрудников, за нифиганеделающее начальство по 3 рыла на 5 рабочих, за дивиденды маркетологам, менеджерам, акционерам?
Alex Zamy
Alex Zamy 4 ай бұрын
Надо бренд придумать. Дэнмобиль, ДАЗ? )))
Sergey
Sergey 4 ай бұрын
Ценник конский будет. Не взлетит...
Электрическая тяга
Электрическая тяга 4 ай бұрын
Одни не справятся даже с рабочим концептом если не на базе старой оки. А вот если все электроблоггеры соберутся, то... Да, как минимум мелкосерийное производство народного электропопавоза запросто.
кашей из сказки
кашей из сказки 4 ай бұрын
Молодцы, продолжайте в том же духе👍
CarRepairVideos
CarRepairVideos 4 ай бұрын
👍эксперименты просто бомба! На самом деле если дальше экспериментировать в том же направлении то дойдете и до электроники, на самом деле принцип электромобилей везде одинаков и это не дань тренду это необходимость. 60% блоков присутствующих на электромобиле это необходимые для перемещения авто, 40% это для удобства и комфорта. Денис Вы занимаетесь тем, о чем многие только мечтают! Успехов Вам!
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц 4 ай бұрын
@CarRepairVideos китайцы вон по 150 тыр электромобили клепают, и как-то не заморачиваются. Я свой электровел тоже без проблем заряжаю. Можно конечно всё усложнить, но это не значит, что оно необходимо. В том же айфоне 90% функций не нужны пользователю. Это западный путь - раздувать ценник за счёт ненужного функционала. :)
CarRepairVideos
CarRepairVideos 4 ай бұрын
@Обергешефтфюрер Лейба фон Катц ок, как вы его будете заряжать? Как включаться контакторы, в ручную? Если будет стоять 12 вольтовая батарея для включения контакторов и элементарно фонарей, чем будете заряжать ее? И поверьте это далеко не все что необходимо для езды на электромобиле. Я занимаюсь ремонтом этих самых электромобилей, если есть желание зайдите на канал.
いるま
いるま 4 ай бұрын
@Обергешефтфюрер Лейба фон Катц Поживи в Сочи. Нет никого, кому он не нужен) и ехать без него нереально
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц 4 ай бұрын
@いるま ну что за дурь. Каждый сам выбирает какой у него обвес в транспорте. Кому-то нужен кондиционер, кому-то нет. А чтобы ехать достаточно того, что я сказал. В общем вижу желание бессмысленно поспорить. :)
いるま
いるま 4 ай бұрын
@Обергешефтфюрер Лейба фон Катц Учись выражаться. Написано: чтобы ехать, достаточно того и того. Но этого НЕ ДОСТАТОЧНО. И сравнение "это есть и в обычном авто" выглядит глупо, так как в обычном авто тоже есть "обвес", помимо двс, бензобака и топливной системы, которых ДОСТАТОЧНО, чтобы ему ехать хорошо😄, только вот на запорожцах ездить мало добровольцев. З. Ы. Оптика - это и есть фары, глупый.
Gosha Abdalimov
Gosha Abdalimov 4 ай бұрын
Удачи в разработке. Как получится собрать годный транспорт - готовы профинансировать линию сборки. 😉
Денис Ярыгин
Денис Ярыгин 4 ай бұрын
Мы собрали гибридный каракат-переломку (типа Бобик) на этой коробке и китайском двигателе 18 л.с. Бюджет 400 К. 200км на бензине + 10 на электротяге к зверю подкрадываться! По лесу едет тише, чем пешком!!! Вот сейчас освободим площади у брата в сервисе, наймем пару токарей - сварщиков - фрезировщиков, остальные есть и начнем коммерческое производство)
Мастер Ци
Мастер Ци 4 ай бұрын
@QuantumX что не так с рентабельностью? У вас будет аналог брп стоимостью 7млн. На электротяге.
QuantumX
QuantumX 4 ай бұрын
@Мастер Ци спорить не буду. Вы видите это с точки зрения «собрать конструктор», а я с точки зрения рентабельности этого «авто».
Мастер Ци
Мастер Ци 4 ай бұрын
@QuantumX ошибаетесь Вы уважаемый, на рынке полно компонентов… балка хонды срв с мотором стоит 150к аккумуляторы чтобы этот мотор крутить 1.5млн собрать на этих компонентах отличный багги например + ещё 1 млн. Проблемм собрать нет никаких дайте 3 млн.
QuantumX
QuantumX 4 ай бұрын
@Мастер Ци ошибаетесь! Сегодняшний электропродукт никуда не годиться. Поставить электромотор от стиралки и подключить к аккумулятору- это «баловство» не более. Но иногда из этого баловства получаются шедевры, способные передвигаться на тысячи километром, а не на десятки. Конечно же это в будущем, конечно на это нужны деньги, но главное это мозг, мозг способный это изобрести и придумать. Сделать еще одну теслу- не прорыв, а вот показать что то новое, раза в два, три круче тэслы- другое дело.
Сергей Семёнов
Сергей Семёнов 4 ай бұрын
Золотые слова Денис 🤗🤗🤗🤗🤗 . Крутая тачка получилась 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Евгений Болтенков
Евгений Болтенков 4 ай бұрын
Денис, категорически Вас приветствую, наблюдаю за твоим каналом очень давно, многие вещи подчеркнул для себя и реализовал. У меня давно закралась идея сделать гибридный авто, понятное дело, что основной расход топлива это во время набора скорости, что если взять легкий переднеприводный авто, и дополнить его задним приводом из мотор-колес? Сейчас мотор-колеса есть на 7.5кВт с пиком до 15, для передвижения по городу наверника ведь должно хватить мощностей? Да и батареи будут подзаряжаться, и тепло холодное время будет в машине.
Олег Горпиніч
Олег Горпиніч 4 ай бұрын
Денис зроби електромінітрактора...буде класно поставить мотора з погрузчика. Хто за ставте 👍
Айбек Жизнь в Гараже
Айбек Жизнь в Гараже 4 ай бұрын
Денис вообще красавчик . Жаль что монетку отрубили , можно сказать на голом энтузиазме теперь работает и не унывает 💪💪💪
Андрей Джан
Андрей Джан 4 ай бұрын
Огромное спасибо за ролик, всегда смотрю с удовольствием! Электро тематика заходит прям, может вникнешь настолько, что сделаешь уникальный проект да нашим Вазовцам его продашь))) Может будет через десяток лет катать по стране Денмобиль)
Ігор Бойко
Ігор Бойко 4 ай бұрын
полностью согласен с автором ролика, электромобиль должен быть доступен для каждого, у кого нет денег купить бензин или солярку, т.е. электромобиль по определению (в первую очередь) - авто для малоимущих слоев населения. Из электриков же сделали самолеты, доступные лишь обеспеченным людям
Едифанова Света
Едифанова Света 4 ай бұрын
Ура! Новая электро Ока! Молодцы команды Дениса Механика. 👏🌷
Mobail Legends
Mobail Legends 3 ай бұрын
Все отлично, идея классная , это особенно полезно было бы для тех у кого разъездная работа, и ещё мне понравилась идея с генератором. Если удастся шум подавить и поставить в машину , для питания батарей ,то будет очень и очень экономичная крайне практичная машинка поджопник ) правда разрешат ли на ней ездить на такой я не знаю ,по закону оно как) типо экология и тд, если только не потребуют глушитель с катализатором на генератор)) ахахаха
Геннадий Архангел
Геннадий Архангел 4 ай бұрын
В конце всё верно сказал. Я тоже думал на хера столько понтов, если можно просто заменить ДВС на электро. Лучше бы над батареей поработали в плане улучшения характеристик
Егор Лаврухин
Егор Лаврухин 4 ай бұрын
Супер мужики! Успехов! Верно, надо больше практичных автомобилей!
Александр Фисенко
Александр Фисенко 4 ай бұрын
Денис молодец, так держать! На данный момент ты самый интересный авто технарь на ютубе
Павел Вишневский
Павел Вишневский 4 ай бұрын
Конечно это всё как всегда интересно и увлекательно, но пока что все почти ездят на ДВСе , видео с парогенератором было очень актуально и так и небыло продолжения , а это очень печально. Как всегда с нетерпением жду видосы вашей команды
Алексей
Алексей 4 ай бұрын
Все супер, ждем с нетерпением другие видео. Ден но ведь по-любому есть смешные кадры непопавшие в основное видео, сделай подборку таких кадров, ну очень интересно посмотреть как вы куражитесь
Алексей Хомяков
Алексей Хомяков 4 ай бұрын
Афигеть Вы Башкавитые, у вас по-любому всё получится, удачи вам! 👍👍👍
Электрическая тяга
Электрическая тяга 4 ай бұрын
Да ребятки, такими огромными лиотехами высокое напряжение сложно набрать. Смотрим за вашими работами, успехов.
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
высокое собирать еще и опасно - убить может по натуре
Вячеслав Соколов
Вячеслав Соколов 4 ай бұрын
Да мы тут уже давно ждем когда вы начнете серийно выпускать адекватные по цене электромобили!!!Моторов "валом", Оку найдем,аккумуляторов и BMS тоже не проблема купить-пора делать бизнес.
Денис Ярыгин
Денис Ярыгин 2 ай бұрын
@Tiwi Arro у нас на каракат акулы по цене встали в 250 тыс. Железо-литий-фосфат
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
вот как раз аккумуляторы в копеечку встанут :) на электробайк где нужно в разы меньше емкости - и то стоит 100 тыс рублей адекватный аккум
Dim Son
Dim Son 4 ай бұрын
@Денис Ярыгин так идея электромобиля - экономить на бензине каждый день, а не браконьерством заниматься.
Денис Ярыгин
Денис Ярыгин 4 ай бұрын
Уже есть!)) Мы собрали гибридный каракат-переломку (типа Бобик) на этой коробке и китайском двигателе 18 л.с. Ничего не в коробке не разбирали и не выкидывали! Только вариатор поставили. Бюджет 400 К. 200км на бензине + 10 на электротяге к зверю подкрадываться! По лесу едет тише, чем пешком!!! Вот сейчас освободим площади у брата в сервисе, наймем пару токарей - сварщиков - фрезировщиков, остальные есть и начнем коммерческое производство)
Dim Son
Dim Son 4 ай бұрын
@srm stm сертификацию не то что НЕ СЛОЖНО, её НЕ РЕАЛЬНО сделать.
Джон Коннор 1
Джон Коннор 1 4 ай бұрын
Отличный видос и юмор и ток и вольтаж всё есть, От меня лайк и респект как обычно, и побольше юмора если можно
Руслан
Руслан 4 ай бұрын
Тебя надо директором в автоваз будет свой у нас Илон маск
Пётр Оверко
Пётр Оверко 4 ай бұрын
Лучше директором.
Лекарь Лепилов
Лекарь Лепилов 4 ай бұрын
Кстати, в Китае делают бюджетные очень простые электромобильчики без всяких понтов и наворотов.
Константин СК
Константин СК 4 ай бұрын
Весёлый обзор! 😁👍 Молодцы ребята, удачи!
Nissan Leaf в 10-м регионе
Nissan Leaf в 10-м регионе 4 ай бұрын
Точно! Цены на электромобили от лукавого. Почему нельзя создать более простой и надежный электрокар. Свой лайк я положил вам в карму
constr9
constr9 4 ай бұрын
Спасибо, Денис. Отдельная благодарность за юмор.
XXX XXX
XXX XXX 4 ай бұрын
Опасное в данном случае то, что те люди, которые вот так вот пытались или пытаются выпустить что-то для народа либо исчезают (не по своей воле), либо их просят остановиться. Неужели вы все думаете, что корпорации вот так вот бац, и пропустят дядю васю из гаража на рынок, который он на самом деле может поставить раком.
Геннадий Боксёр
Геннадий Боксёр 4 ай бұрын
Ребята вы молодчики.Респект и уважуха.Из свалки почти современный авто хоть ока.Главные вы знаете уже суть механизмов.Дальше легче будет.Главное не остановится,дальше больше.
Malyava
Malyava 4 ай бұрын
Денису надо было принимать участие в пробеге на электро тяге от тёмной фазы, с его опытом в электротяге он бы призовое месте себе обеспечил)
Антон Тавгень
Антон Тавгень 4 ай бұрын
К следующему году можно подготовиться. В этом году уже в Казахстан не успеет.
Дима Волков
Дима Волков 4 ай бұрын
Денис согласен с тобой авто в основном должно быть таким. А не поторезкой
eco tehnologii
eco tehnologii 4 ай бұрын
Приветствую вас ребята, очень интересная тема электромобиля для людей, болею этим с детства. Как с той окулей с ресантой под капотом, гибрид с малым ДВС и солнечной батарей на крыши актуально по мойму. Жду продолжения темы. Вам респект из Казахстана
Viktor Freelance
Viktor Freelance 4 ай бұрын
Любой результат это уже хорошо! Не ошибается только тот кто ничего не делает!!!
ЛЮБИМЫЙ ПАПОЧКА
ЛЮБИМЫЙ ПАПОЧКА 4 ай бұрын
По поводу сертификации... "Да, жаль конечно этого добряка..." Идея огонь. Лишь бы система не воткнула палки в колёса
Сергей Пантелеев
Сергей Пантелеев 4 ай бұрын
Молодцы, как всегда с интересом смотрю, и жду продолжения, эта тема очень интересна! А ещё двс, который крутит генераторы и помимо зарядки батареи, позволяет ехать на электричестве, тоже было бы круто, если реализовать 🙃👍
Андрей Прозрачный
Андрей Прозрачный 4 ай бұрын
@Лекарь Лепилов да не спорю, у него зарядка с ограничением всего на 3,5 квт/ч.
Лекарь Лепилов
Лекарь Лепилов 4 ай бұрын
@Андрей Прозрачный Понятно. Но в любом случае от штатного зарядного не получится быстро зарядить электричку. Нужно химичить какой-то умный преобразователь QC. И ещё хрен его знает какой там используется протокол. Или паять провода напрямую к bms контроллеру от преобразователя. А это уже задачки для электронщиков.
Андрей Прозрачный
Андрей Прозрачный 4 ай бұрын
@Лекарь Лепилов Генератор был на 5 или на 7 киловатт, естественно такие не делают двухтактными, только маломощные до двух кило.
Лекарь Лепилов
Лекарь Лепилов 4 ай бұрын
@Андрей Прозрачный Честно говоря не изучал досконально характеристики этого авто, но предполагаю, что там установлен генератор адаптированный под конкретные АКБ, скорее всего в режиме быстрой зарядки. А какие условия были в том эксперименте? Можно только догадываться. Скорее всего обычный бытовой генератор 220в, (еще и двухтактный небось), от которого запитывалось штатное сетевое зарядное. От сюда и низкая эффективность. Тогда хоть АЭС с собой бери, скорость заряда от этого не увеличится, Мощность генератора используется не на полную мощность и он в основном тарахтел в пустую. Ну а про шум, с минимальным размером глушителя для компактности, я вообще молчу.
Андрей Прозрачный
Андрей Прозрачный 4 ай бұрын
@Лекарь Лепилов Уже были испытания не помню на каком канале, в обще взял чел большой бензогенератор, который только поместился в багажник и поехал на природу, естественно был полный писец. Мало того, что эта фиговина работает на постоянно рабочих оборотах и заряжает очень медленно. Шум от генератора стоит неимоверный просто и скорость зарядки низкая, часов 8 будешь стоять, чтобы больше половины зарядиться на дальность до 100км хотя бы.
bobo enrel
bobo enrel 4 ай бұрын
Привет, Денис, все очень интересно держишь интригу. Но почему видосы короткие, я даже не успел кофе с утра до пить уже концовка. Спасибо, Электо-механик😀
pulukchu
pulukchu 4 ай бұрын
Денис, удачи вам! Чтобы всё осуществилось!))
Сергей Байкин
Сергей Байкин 4 ай бұрын
Очень интересный проект 👌👍👍👍💯продолжения ждём с нетерпением 🤗👍👍👍💯🤝🖐️
безумный Макс
безумный Макс 4 ай бұрын
Творите и изобретайте, это ваш конёк всё просто и доступно, почти на коленке, а производством пусть занимаються другие, и не в этой стране, у Вас 2 ляма подписчиков, так что здоровья, удачи в проэктах
Михаил
Михаил 4 ай бұрын
Хорошее дело делаете) когда всё получится, патентуйте и на конвейер, желательно по приемлемым ценам)
Dim Son
Dim Son 4 ай бұрын
А что тут потентовать? И на какой конвейер?
Якуб
Якуб 4 ай бұрын
Динис Молодец! Вперед и только вперёд! Ждём продолжение.
Дмитрий e39
Дмитрий e39 4 ай бұрын
Смотрим с удовольствием ваши ролики !!!!! Спасибо 🙏 ☺️
Андрей Andrey
Андрей Andrey 4 ай бұрын
Человек всегда куда то спешит. Поэтому делают тачки по быстрее
Райхан Али
Райхан Али 4 ай бұрын
Всегда ставлю лайк, за ум и сообразительность 😁👍😆
Zabarotropitili
Zabarotropitili 4 ай бұрын
Высокие стартовые скорости возможно нужны для конкуренции с обычными машинами на ДВС. Иначе индустрия отнеслась бы к слабым электричкам с ухмылкой и недоверием. Как к кустарщине.
Ильнур Клысбаев
Ильнур Клысбаев 3 ай бұрын
Денис, для для зарядки АКБ и питания двигателя примените электромагнитные амортизаторы! Будет рекуперация на обмотках. Для примера посмотрите подвеску Bose
Максим Репников
Максим Репников 4 ай бұрын
Денис, сделай, пожалуйста, тестовый обзор на минеральные масла. Особенно интересно масло для Джон Дира PLUS-50. Дилер говорит оно отлично идёт для легковых автомобилей. Спасибо.
Святослав Лукин
Святослав Лукин 4 ай бұрын
Попробуйте заузить Оку до ширины кузова не более 1 метра, получится прикольная машина по типу квадроцикла для проезда в узких местах например для езды без пробок
I Tak Soidet Garage
I Tak Soidet Garage 4 ай бұрын
Сделайте заряженную версию чтобы было два двигателя: по одному на ось
Pa36ouHuK
Pa36ouHuK 4 ай бұрын
Денис, как по твоему мнению возможно ли наладить в России производство электромобилей ?
Некто
Некто 4 ай бұрын
Привет всем. Денис! Я смотрю канал с первых дней и полностью согласен с подходом проще лучше. Всех кто наворовал денег и им теслу подавай в сад. Так вот предлагаю тему! Перемотать этот мотор на нужные сопротивления обмоток и адаптировать под потребности, еще есть контроллеры с настройками и это тема огонек. На просторах ютуба есть несколько видосов с запорожцем на этектростероидах, так вот он тоже имел секас при первых запусках, а потом поехал к мастерам и все заработало как надо. Навереяка есть братья в России кто шарит в теме и подскажет что и где допилить. Внешне надо увеличивать сечения продовов и сокращать расстояния от батареи до контроллера и мотора. С нетерпение жду новых серий.
Papirus
Papirus 4 ай бұрын
Электрокалину бы вам найти для проекта доработки, весьма удачная была машина
Александр Куцеволов
Александр Куцеволов 4 ай бұрын
Надеемся, что у вас получится 💪💪💪👍
Лэди_в_пледе
Лэди_в_пледе 4 ай бұрын
А через маховик запускать, чтобы раскрутить электромотор, сгладив рывки? Спасибо за видео :-)
Denis Klasik
Denis Klasik 4 ай бұрын
Ну наконец-то дошло до тебя что готовый вариант от гидридов лучший мотор
Алексей Иванов
Алексей Иванов 4 ай бұрын
Может ещё понижение надо между двигателем и раздаткой? А как разгонится на повышенную перейти. Только тогда тюнинг комплект синхронизированной раздатки нужен. Или вместо раздатки КПП от Оки.
Сергей из Ростова
Сергей из Ростова 4 ай бұрын
Предлагаю мотор на 250 вольт запитать 250ю вольтами. Возможно, проблема уйдёт.
VAN A THOR
VAN A THOR 4 ай бұрын
Всех благ вам! Ребята берегите себя а то знаете эти корпорации.😀
СтройКа
СтройКа 4 ай бұрын
Давайте на соревнования по Казахстану с "темной фазой"🙂👍
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
@СтройКа вово, Цыган вообще из ванной хотел сделать :))) акриловой
СтройКа
СтройКа 4 ай бұрын
@Milior у них главное условие ехать от солнца, а с чего сам каркас сделан, без разницы.
Milior
Milior 4 ай бұрын
Для этого нужно полностью построить а не на готовой базе!!
Андрей Киселев
Андрей Киселев 4 ай бұрын
ВАм надо поставить повышающий преобразователь напряжение . И понять напряжение. И батарею на ток пересобрать. И надо посмотреть на что способен контролер . Может и схему на 220 можно будет собрать
Vik Adb.
Vik Adb. 4 ай бұрын
Молодцы ребята, успехов вам
SR
SR 4 ай бұрын
Про увеличеный самокат до автомобиля особенно интересно увидеть.
Ronnie
Ronnie 4 ай бұрын
Денис скоро все окули скупит у себя в городе) Я думаю что в новосибирске жиги тоже заканчиваются из-за гаража 54)
Оваким Багдасарян
Оваким Багдасарян 4 ай бұрын
Просто не выгодно делать такие простые машины, нужно чтобы водители платили по полной, это же Россия....
РУСЬ И Я
РУСЬ И Я 4 ай бұрын
В конце ключевая мысль. Передовые строители электромобилей пытаются зомбировать население мыслью, что электромобиль может быть только безумно дорогим и безумно функциональным - иначе никак... Но гораздо больше печалит, что пипл это с аппетитом хаваЭт..
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
ты просто бред пишешь рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
Sleepy man
Sleepy man 4 ай бұрын
@Обергешефтфюрер Лейба фон Катц сначала устройство китайца гляньте. Он не особо проще теслы. Только глюки свои.
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц
Обергешефтфюрер Лейба фон Катц 4 ай бұрын
@Sleepy man та пофиг. Китайскую я бы сам отремонтировал. :)
Sleepy man
Sleepy man 4 ай бұрын
@Обергешефтфюрер Лейба фон Катц есть на ютюбе каналы профильных сервисов по электротачкам. Можно там глянуть. Мне Вы вряд ли поверите.
РУСЬ И Я
РУСЬ И Я 4 ай бұрын
@Sleepy man а как, интересно, думают те, кто владеет двс и из сервисов не вылезают? 🤔 Спящий - ты наверное владелец аФтосервиса 😃
Eugeniss
Eugeniss 4 ай бұрын
Вы. парни, делаете такие потрясающие вещи, что просто слов нет. И самое забавное, что вещи то очевидные - бюджетный и доступный электромобиль! На вопрос, почему производители так не делают, у меня в уме ответ такой - нет такой задачи. Нет задачи дать людям доступные во всех смыслах технологии. Задачи стоят какие-то другие. Спасибо вам за ваш труд. Жду каждго выпуска!
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
ты сам посчитай сколько железа и усилий в ЗАВОДСКОЙ авто вложено, пусть даже и конвеерный :))) это не сравнить с постройкой из металлолома которой они занимаются. цена ВЫСОКАЯ, можешь сделать дешевле? ну попробуй.
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
Владимир Царь
Владимир Царь 4 ай бұрын
Денис когда-нибудь придёт время, и о тебе заговорят все! Макс тоже начинал в гараже чужом только!)))
Константин Б
Константин Б 4 ай бұрын
Денис, теперь эти моторы будут стоить космос!
ADFY
ADFY 4 ай бұрын
рынок диктует какие должны быть автомобили, ведь если бы все эти свистоперделки в виде доп опций были не нужны потребителям тогда бы их не было. Я согласен что нужно сделать доступный электромобиль с минимальным весом функциями и пробегом км 100 по городу и стоимостью не больше миллиона, я уверен это был бы хит.
Владимир К
Владимир К 4 ай бұрын
Понты наше все) Что бы было для типа элиты. А для простых, зачем? Спасибо вам, что занялись подобными проектами. Есть канал, где чувак перематывает подобные мотры. Свяжитесь с ним. Должен помочь.
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
да есть для простых, ниссан лиф например
Денис Абрамов
Денис Абрамов 4 ай бұрын
Ден молодец, от таких как ты и поевляется новые технологии
Денис Абрамов
Денис Абрамов 4 ай бұрын
Ты о чём?
Андрей Мерон
Андрей Мерон 4 ай бұрын
Супер мини кроссовер получился! Хочу такую тачку!! Мечтаю!! Лайк!
Андрей Семенов
Андрей Семенов 4 ай бұрын
Если электромобиль делать максимально простым - их начнут клепать в каждом гараже и автопроизводители потеряют рынок. А так- напустят туману- ууу, страшно!
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
не будут лол :) вот сейчас что тебе мешает клепать? компоненты же есть все. на алиэкспресс... аааа... руки не из того места растут?
Evgenij. Chalix
Evgenij. Chalix 4 ай бұрын
👍Дерзайте я верю у Вас точно всё получится.
Wasili Meier
Wasili Meier 4 ай бұрын
ОМАГАД! короткометражка в начале ролика заслуживает оскара!
Vitaliy Petrov
Vitaliy Petrov 4 ай бұрын
Круто 👍 я тоже за простоту и минимализм :)
Borat Sakdiev
Borat Sakdiev 4 ай бұрын
Из Абакана мужичек данную идею с двигателями реализовал)) у него тоже канал на Ютубе механик называется)) вы тож красавцы! Удачи вам! Калабу с ним заметите , шарит дядька
Всё
Всё 4 ай бұрын
Жду продолжения! 👍
Рустем Мингазов
Рустем Мингазов 4 ай бұрын
Не удивлюсь если через пару лет у Дениса будет просто компания про производству электромобилей
Василий Пупкин
Василий Пупкин 4 ай бұрын
Красавчик, только вместо солнечных батарей можно было гену поставить он бы подзаряжал и было бы круговорот тока в природе🤣
Pol Zorg
Pol Zorg 4 ай бұрын
Молодцы!!! А что за контроллер используется?! Спасибо.
mohaa4444
mohaa4444 4 ай бұрын
8:30 А вот тут я, пожалуй, соглашусь. Именно из-за этих всех новомодных плюшек, заводские электромобили стоят, как самолет, начинены, как самолет, и управлять надо, как самолетом. Уберите нафиг это прибабахи, оставьте в штате абс, подушки безопасности, батарею побольше и электродвигатели. И авто будет стоить, как должно - дешевле автомобиля на бензине/дизеле, ведь, по сути, в нем ничего такого нет, что требовало бы постоянного обслуживания и всякой сервисной канители.
Sun green technologies
Sun green technologies 4 ай бұрын
Молодцы! Успехов в Вашем проекте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉🤌👌
Виталий С
Виталий С 4 ай бұрын
Все шикарно. Но про такую обжимку давайте умолчим - там усилия должны быть в несколько тонн, есть каналы где сравнивают такие методы. Купите нормальные клещи - не дороже безопасности. А про всякие свистоперделки в машинах полностью согласен. К сожалению, наша бюрократия стремится заставить ездить народ только на стоке - скоро, наверное, даже чехлы запретят менять "в целях безопасности".
Всего Понемногу
Всего Понемногу 4 ай бұрын
Предлагаю выдвинуть твою кандидатуру на главного механика на завод Reno на котором собираются делать автомобили Москвич, они там решили делать электро-мобили, вот ты им и объяснишь, что машины нужно делать без понтов и лишних наворотов, а для того что-бы уехать из точки А в точку Б. Поддержите лайком , чтоб все увидели.
Степан Шмелев
Степан Шмелев 4 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно!
c0re
c0re 4 ай бұрын
00:34 , Денис, где ты валом находишь такие электродвигатели по такой цене !?? поделись плиз! )) от стилраки стоит 1-2 тыс. не меньше, от пылесоса аналогично, вообще под 3 тыс. ??
Алексей Жданов
Алексей Жданов 2 ай бұрын
Очень интересна тема, а что если сделать два таких электродвигателя на каждую ось не через раздатку, а сразу к редуктору??
Алексей Гринюк
Алексей Гринюк 4 ай бұрын
Денис, когда уже ты будешь участвовать в заездах по Казахстану на электромобилях. Тем более у тебя опыт есть в таких постройках.
Seth
Seth 4 ай бұрын
Денис, привет. После таких экспериментов может быть переименовать канал в Денис электромеханик? 😉 Смотреть интересно. Удачи!
Ник Р.
Ник Р. 4 ай бұрын
Проблема с весом. Как сделать саму машину лёгкой и прочной? (естественно взять Оку). А ещё вопрос с батареей, она сама по себе весит много
Альберт Дед
Альберт Дед 4 ай бұрын
Денис Ты молодец не по годам!!!!!!
Отключить иммобилайзер
Отключить иммобилайзер 4 ай бұрын
мощно получилось!!!!!
Igor Mainin
Igor Mainin 4 ай бұрын
Даёшь отечественное производство бюджетных электрокаров !
Igor Mainin
Igor Mainin 2 ай бұрын
Че?))
Tiwi Arro
Tiwi Arro 2 ай бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
Александр Лекомцев
Александр Лекомцев 2 ай бұрын
Денис, тема очень крутая и актуальная, ждём электро ниву и электро калину 👍
Николай Питен
Николай Питен 4 ай бұрын
провода от датчиков холла можно попробовать поместить в экран. возможно поможет.
СТРАЙКБОЛ AIRSOFT
0:12
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 12 МЛН
МГД-двигатель - на стыке физики и орочьих технологий.
16:58
Шоу "ИГИП" (Своими руками, DIY-канал)
Рет қаралды 222 М.
Невероятное приключение на электротяге!
18:34
Сплю в машине
0:16
yanapozitive37
Рет қаралды 170 М.
Дюрали! А че это!?
1:00
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 514 М.
3 правила как не утопить снегоход.
0:34
Алексей Новиков
Рет қаралды 4,2 МЛН
Лебедим волгу на огромных колесах #shorts
1:01
Extreme Stars Shorts
Рет қаралды 667 М.