Колечко завихрений для экономии топлива на авто, как и почему это работает!

  Рет қаралды 1,671,435

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

4 ай бұрын

Качественный автозвук здесь - clck.ru/hyKLc
Официальный сайт AMP Group - ampgroup.ru
Авто аксессуары AVS: avstorg.ru/
Мои каналы по мимо Ютуб:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Rutube: rutube.ru/channel/24861184/
Telegram: t.me/denismehanik
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер: 841
Denis МЕХАНИК
Denis МЕХАНИК 4 ай бұрын
Друзья если закроют ютуб то я тут подпишитесь чтобы не потерять: Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Telegram: t.me/denismehanik
Сергей Петров
Сергей Петров 4 ай бұрын
С испарителем, видео почему не снимаешь? Или к тебе уже пришли?
Игорь Попов
Игорь Попов 4 ай бұрын
В первую очередь каждому водителю для снижения расхода топлива нужно "доработать" поведение своей правой ноги)
Rom Rm
Rom Rm 25 күн бұрын
@nth1nK на велик трехколесник периодически меняй.....комбинируй мозг.
nth1nK
nth1nK Ай бұрын
@Павел Хлебосолов была у меня такая бричка, 2010 года, как-раз 1.4... нет, спасибо )
Павел Хлебосолов
Павел Хлебосолов Ай бұрын
@nth1nK ,возьмите Логан с мотором 1,4 точно не будет провоцировать гнать сломя шею, машинка спокойная покладистая и очень тяговитая, 60 наше всё 😁
Sergi Divinorum
Sergi Divinorum Ай бұрын
кладёшь три- четыре коврика под ноги и проблема решена
Роман Королев
Роман Королев 4 ай бұрын
Если поставить 5 таких завехрителей, то расход сократиться на 50%. А если 15, то в баке начнёт конденсироваться лишнее топливо.
Миф
Миф 22 күн бұрын
@Dan Priwalow ))
Александр Первый
Александр Первый 23 күн бұрын
Тут все как в сравнение 8ки клопа и 16клопа 8ми клопов на малой мощности и тянет лучше и жрёт меньше А потом уже все 16клоп на средних и высоких нагрузках во всем весклек
Алексей Пырьев
Алексей Пырьев 27 күн бұрын
@Виктор Крамцов на экспорт продавай
Виктор Крамцов
Виктор Крамцов 27 күн бұрын
Я поставил 100таких завихрителей ,везде и даже на выхлопную систему.утром проснулся бак полный бензина стал,сейчас не знаю что делать,уже 2бочкии 200литровые заполнил,завтра буду арендовать жд цистерну,девать некуда бензин.спасибо за совет
Раф Russia
Раф Russia Ай бұрын
И чё можно будет продавать как керогаз конденсат из бака ? Но никто не купит же. Давай ты будешь покупать ты придумал ты и покупай давай быстро я сказал давай покупай давай
Сергей Логинов
Сергей Логинов 3 ай бұрын
Короче говоря, после просмотра огромного количества видеоматериала на подобные тематики «доработки двигателя и увеличения его кпд при этом с снижением расхода» я пришел к выводу: у вас не получится быть самым хитрожопым, все что вам необходимо это поддерживать авто в технически исправном состоянии и только!!
Михаил П
Михаил П 9 күн бұрын
@Саня А зайди на драйв2 и почитай в разделе ланцер 9.
Саня А
Саня А 9 күн бұрын
@Михаил П тебе надо сходить провериться, помоему ты нездоров
Михаил П
Михаил П 13 күн бұрын
Вообще если раздушить мотор, селать портинг и настроится на стенде, то расход сильно упадет. Ланцер 9 в стоке жрет 8, на тюнинге 6. Подъём мощности с 98 до 155.
iShop
iShop Ай бұрын
есть один, генератор водорода!
За отечественный автопром!
За отечественный автопром! Ай бұрын
Просто нужно меньше на педал газа нажимать и корректировать передачи
Dreambel
Dreambel 4 ай бұрын
Инженера бьются над конструкцией двс долгие годы, снижая на считанные проценты экономичность двигателя, а тут Денис колечко вставил, и машина сразу стала суперэконом👍👍👍🤣🤣🤣🤣
J1 smartfon
J1 smartfon 15 күн бұрын
Всë фигня. Мало проку. Вот в 90-х у меня была нано-наклейка на бензобак. Покупал в автомагазине "У Ашота". Вот там реально была экономия👍. Продавал машину, забыл еë снять. Очень теперь жалею. Нового хозяина ни разу после на заправке не встречал😕
Dreambel
Dreambel 2 ай бұрын
@05 ГОРЕЦ это с 10х годов подобная тенденция, и вовсе не из-за инженнров, а из-за экономистов и капиталистов.
05 ГОРЕЦ
05 ГОРЕЦ 2 ай бұрын
Мне интересно что после инженеров доработав не важно какую деталь становиться лучше и надёжней,производству не выгодно делать детали долговечные иначе они разоряться особенно сейчас
Гульнар Акимбаева
Гульнар Акимбаева 3 ай бұрын
Щ
Александр Калиниченко
Александр Калиниченко 3 ай бұрын
@sergey petrenko а ещё можно когда кушать захочешь водички попей))
Ram Zes
Ram Zes 4 ай бұрын
Жду продолжение темы про использование ультрозвукового распылителя топлива.
AMON RA
AMON RA Ай бұрын
Это чушь
Michael Kolyan
Michael Kolyan Ай бұрын
Зачем такие сложности, можно просто на газе ездить
Tyzik Swift
Tyzik Swift 4 ай бұрын
во во! это очень интересное видео будет !!
Алексей Иванов
Алексей Иванов 4 ай бұрын
Аналогично
Damir Rashitov
Damir Rashitov 4 ай бұрын
Да, тема очень интересная 👍
DR.Y
DR.Y 4 ай бұрын
как хорошо что есть ты который сделает и покажет все то о чем мы знали но не было времени и желания ковыряться . спасибо за обзор
Виталий Миненков
Виталий Миненков Ай бұрын
Прям бальзам на уши. Чем больше таких ремонтников, тем лучше будет.
Денис Замигулин
Денис Замигулин 3 ай бұрын
Вот это дельно товарищ продемонстрировал вот так наглядно! Для себя почерпнул новой информации ! Спасибо вам большое за такой токовый ролик на эту тему👍С удовольствием пообщался бы с вами, так как я плотно занимаюсь автомобильной тематикой и последнее время больше занимаюсь реставрацией авто, если конечно у вас найдется немного времени. Давно приметил ваши ролики на Ютубе и не раз они мне помогли 👍
Motr Di
Motr Di 4 ай бұрын
Протестируй пожалуйста 🙏 свою прозрачную свечу на двигателе с впрыском пара, интересно посмотреть что-нибудь изменится или нет. Выпуски очень интересные 😉👍
Нестандартное ХОББИ
Нестандартное ХОББИ 4 ай бұрын
ЛАЙК!!! Всегда объясняешь простым языком основные принципы работы, а не всякое "бла-бла". От чего становится всё понятно и интересно.
Александр Голованов
Александр Голованов 4 ай бұрын
Теперь главное не давить сильно на педаль газа и не забывать откачивать топливо из бака .😂
Денис Замигулин
Денис Замигулин 3 ай бұрын
Вот это дельно товарищ продемонстрировал вот так наглядно! Для себя почерпнул новой информации ! Спасибо вам большое за такой токовый ролик на эту тему👍С удовольствием пообщался бы с вами, так как я плотно занимаюсь автомобильной тематикой и последнее время больше занимаюсь реставрацией авто, если конечно у вас найдется немного времени. Давно приметил ваши ролики на Ютубе и не раз они мне помогли 👍
Temnyakov Alex
Temnyakov Alex 4 ай бұрын
Вот ты так всегда! Миллионы людей суют всякую фигню в патрубки, колхозят фильтры. А потом все равно приезжают в сервис! А вот найти такие доработки, это надо уметь. Получаем интересный авто и кошмар обычного мойщика форсунок и чистильщика досселя) 🤣 О и такие дедовские штуки класс, но можно посмотреть коэффициент коррекции форсунок и с разу станет все ясно)
KenigKwinTo
KenigKwinTo Ай бұрын
К сожалению если посмотреть коррекцию то ничего сразу понятно не будет, будет только понятно бедная смесь или богатая а из за чего не поискать надо
Александр Б
Александр Б 3 ай бұрын
Надо на педаль газа приделать ограничитель,а на педаль тормоза подключить ВВ разрядник(током чтоб било ногу),и на руль что нибудь поставить,чтоб лишних перестроения не делать. Вот тогда расход реально убавится.
Александр Кряжев
Александр Кряжев 4 ай бұрын
Человек, любящий своё хобби. Всегда на позитиве. Дружище, дай Бог тебе и твоей комманде здоровья. И... чёт не нашел куда задонатить...
Джон Коннор 1
Джон Коннор 1 4 ай бұрын
Как всегда лайк и респект Денис, всё по делу и ничего лишнего, отлично так держать
Эдуард Садовников
Эдуард Садовников 4 ай бұрын
Я просто пару раз в год, перед долгой поездкой (двигатель будет долго работать на ровных больших оборотах), заливаю в бак бутылку промывки топливной системы.
Шелезяка
Шелезяка 4 ай бұрын
Сделай тест промывок инжектора, типа винс или лавр, может еще какие есть. Без снятия форсунок на стенд.
Фея Унитазная
Фея Унитазная 4 ай бұрын
@Hasta la Vista baby РЕально у Ильдара посмотри он собирал и промывал Винсом. Там даже Свечи как нулевые, и вся система промыта.
Ivan Shirkin
Ivan Shirkin 4 ай бұрын
Мыл Лавром 101, 1литр, подключил через топливный насос и на холостых гонял по иструкции, расход упал на 3 литра, с 18ти до 15 литров.
Сергей Ва Ли
Сергей Ва Ли 4 ай бұрын
А рампу кто будет промывать,,, там жуть......
Mr. Rock
Mr. Rock 4 ай бұрын
у меня прокладку гбц пробило в 4й цилиндр. когда гбц снял, аж удивился - в этом цилиндре так все отмыло - идеально! думаю, что теперь, антифриз в бензин доливать?)))
nicolae2383
nicolae2383 4 ай бұрын
Да, Денис! В конце 80-х годов была такая разработка, не вспомню имя профессора, из Москвы. Наклонные пазы карбюратора. Суть его разработки и опытов-приготовление более качественной смеси водухобензиновой смеси. И это действительно работало!!! В диффузорах нарезались пазы в определённом порядке, что способствовало завихрению смеси и более тщательному её смешивания с воздухом. В результате топливо успевало догорать в цилиндрах, а не в выхлопном тракте. И экономия и мощность действительно присутствовали. У меня даже сохранился станок для нарезки пазов. Разработали его двое инженеров, по моему из Сумм. Но для инжекторов, думаю эта система напрасна.
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
Логан 1 - стоит кольцо -прекрасно работает!!! Не Пытайтесь профЮсеру что то объяснить ,он так сказал , некуй спорить!!!😁
Александр Крюков
Александр Крюков 4 ай бұрын
Здравствуйте. В продолжении темы экономии топлива и увеличения мощности, можно было бы проверить старенький приборчик "гроза". Ионизатор, который якобы помогает экономить, ну и естественно увеличивает мощность. )) На сколько справедливы заявления производителя?
страник
страник 3 ай бұрын
Здравствуйте. Расскажите немного о воздушном фильтрах как долго они служат как чистить
Сибирский Самокат
Сибирский Самокат 4 ай бұрын
Быстро, просто, понятно!))) Уничтожитель мифов)))
Andy Andy
Andy Andy 4 ай бұрын
Как всегда крутое видео!! Продолжай, Денис!
Max Kogemyakin
Max Kogemyakin 3 ай бұрын
ДЕН ОТЛИЧНЫЕ ВИДОСЫ 👍👍👍ТАК ДЕРЖАТЬ 💪🇷🇺
Иван Мордюк
Иван Мордюк 4 ай бұрын
Есть предложение,сделать тест моторных масел с полной имитацией условий в двигателе,то есть трение вкладыш калевал ,распредвал стакан или рокер,поршень гильза.взять кусок этих маеталов и на клин проверить. От себя добавлю что прямого трения в моторе нет,а приворот вкладышей и выкрашивание происходит зачастую из за недостатка смазки,масляный насос не даёт достаточного давление. Кто за такой тест ставьте лайк 👍🏻
Андрей
Андрей 4 ай бұрын
проведи обязательно тест со свечами а то есть с длиной юбки свечи, вынос лишней резьбы в камеру сгорания надо сточить, чтоб была возможность открутить . Смысл эксперемента что свеча поджигает топливо и горение начинается в центре поджига и пламя равномерно сгорая а не с краю , от этого двс работает стабильно и экономно , проверка была на уаз .
Ержан Нуржанов
Ержан Нуржанов Ай бұрын
А если наварить полуавтоматом на центральный электрод пару миллиметров и боковой соответственно приподнять? Может стоит попробовать. Потому что я не видел очень длинных юбок свечей. Самая длинная на гольфе и то немного выступает
Перов Роман
Перов Роман 4 ай бұрын
Топовая рубрика, люблю именно доработки и эксперименты авто
Евгений Шубин
Евгений Шубин 4 ай бұрын
Ден, одна тема интересней другой! Спасибо, ждём продолжения.
Казанцево всего по чуть чуть
Казанцево всего по чуть чуть 4 ай бұрын
Всё чётко,коротко и понятно👍
Der Mann
Der Mann 4 ай бұрын
Лучший. Просто и доходчиво, в прочем как всегда.👍
Nikolas85Sh
Nikolas85Sh 4 ай бұрын
Промывка топливной необходима - это точно! После 140к пробега расход летом был около 12л/100км. (ТАЗ 2107) Залил присадку ML100 в бак и расход упал до 8,5 - 9 . Сейчас пробег 180к и еще раз залил, для профилактики.
Hfg Ghjh
Hfg Ghjh 3 ай бұрын
Поставил древний Вебер вместо Озона,расход упал на 3 литра : с 11 до 8 л на 011...в 80-81 году!
Кот Анатолий
Кот Анатолий 3 ай бұрын
Я бензин для мотоцикла по ошибке развёл вместо масла олифой. С каждым днём компрессия и мощность двигателя увеличивались. Через 2 недели уже не мог провернуть коленвал. Стенки цилиндра покрылись тонкой гладкой и твёрдой плёнкой углерода. Рекомендую.
Александр Абрамов
Александр Абрамов 4 ай бұрын
Да, мне будет очень интересно посмотреть - как пройдет в твоём исполнении MD тюнинг, я его уже видел, конечно, у других блогеров.
Yurij Sbitnev
Yurij Sbitnev 3 ай бұрын
Пробовал ставить завихритель в воздушный патрубок . Единственный плюс это то , что двигатель работает ровнее . Убирается вибрация и всё . И к стати вибрация с нового авто была . Но небольшая . И завихритель убрал . На динамику и расход нет ни каких изменений . Опять же если сделать завихритель правильно не заужая канал .
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
Его надо после дроссельной заслонки колхозить , тогда и будет результат! С МД тюнинг ом будет песня👍
Антонио
Антонио 4 ай бұрын
Денис расскажи пожалуйста про газовое оборудование, если можно побольше
АС ТВ
АС ТВ 4 ай бұрын
Денис красавчик ты решил мою проблему на холодную машина заводится хорошо а на горячую плохо всего лишь надо поменять воздушный фильтр Я уже на нём проехал 30.000 воздуха приходит мало и компьютер даёт меньше топлива на горячую она холодную ничего не видит и проблем нет
Россиянин Ростовчанин
Россиянин Ростовчанин 4 ай бұрын
По промывке, "Демиксид" рекомендую. Проверено на своём 16V. Только применять в правильных пропорциях с умом☝️❗
Павел
Павел 4 ай бұрын
Ждём видио про дороботку дросельной заслонки.
Кузьма Ххх
Кузьма Ххх 4 ай бұрын
Приветствую Вас! Но почему же тогда система управления двигателем через борт-компьютер не оповещает о таких проблемах через какой-нибудь код ошибки?
Дмитрий М
Дмитрий М 4 ай бұрын
Денис, привет. А что ты думаешь по поводу водородной очистке двс? Как я понял, такое действие как раз приводит в порядок всю топливную систему...
Дмитрий Логинов
Дмитрий Логинов 4 ай бұрын
Денис, привет) а что с газом из бензина?)
Maksim Berezhnov
Maksim Berezhnov 4 ай бұрын
Денчик ты красава и вся твоя команда, от души! спасибо за контент!
Василий
Василий 4 ай бұрын
А вы не думали нагревать топливо в специальном карбюраторе, до парообразного состояния, после чего подавать этот пар в камеру сгорания двигателя ? Кто-то из людей это уже делал и отметил что КПД при таком способе очень высокий.
Рустам Тагиров
Рустам Тагиров 2 ай бұрын
Молодец 😀 без ругательства спасибо
Степан Носков
Степан Носков 4 ай бұрын
Всё так популярно объяснил! 👍
Барбариан
Барбариан 3 ай бұрын
Очень интересно услышать твоё мнение о расточке каналов гбц, сейчас это довольно распространенно, и из каждого "утюга" о этом вещают.
Василий Парфёнов
Василий Парфёнов 2 ай бұрын
В топ
Серёга
Серёга 4 ай бұрын
Денис сними видео про экономию топлива при его подогреве от тасола или выпускным коллектором.
михаил сазонов
михаил сазонов 4 ай бұрын
Про саляру нам не интересно
Руслан
Руслан 3 ай бұрын
Коротко и ясно 🦾
Руслан
Руслан 3 ай бұрын
Коротко и ясно 🦾
Alex Gaus
Alex Gaus 2 ай бұрын
Спасибо за видос и расскажи больше о прямом впрыске
64 BALAKOVO
64 BALAKOVO Ай бұрын
Чтобы промыть фарсунки нужны 2 провода, шприц и растворитель Шприц надеваем на фарсунки, заливаем в него растворитель, подключаем провода на аккум и тыркаем их туда сюда имитируя открытие и закрытие и при этом давим на шприц с растворителем, я так себе на 2113 фарсунки пробил, машина поперла как на реактивном двигателе
Serj Shvediuk
Serj Shvediuk 4 ай бұрын
Спасибо за общее видео. Готов поспорить, что если на любом бенз распредвпрысковом авто 5-10 летнем промыть его родные форсунки ( и даже поставить новые) после прогрева подключить в каждый цилиндр ИКС-1(2) для контроля смеси. То ИКС -по цвету пламени вспышки, на холостых, переходных, средних оборотах покажет приличный ( в сравнении с карбюраторной) разброс впрыска. Достаточно ощутимый. И в то же время на исправной карбюраторной системе питания в тех же условиях разницы по цилиндрам ИКС не покажет. Всё будет ровно. Сомневающимся рекомендую проверить самостоятельно. Я проверял. На ваз 21099 ( и впрыс и карбюратррной), Ниссан Ноте впрысковой.
Михаил Рукавицын
Михаил Рукавицын Ай бұрын
@Агрон Департье форсунки льют каждая в свой цилиндр А карб один и смесь образует только он, вот и получается одинаковая смесь на всех цилиндрах Конечно есть моновпрысковые инжектора, где одна форсунка, но они уже не выпускаются
Агрон Департье
Агрон Департье 4 ай бұрын
А как Вы объясняете этот эффект - что такого делает карбюратор ?
Андрей Воробьёв
Андрей Воробьёв 4 ай бұрын
Денис вы супер. Всё хорошо рассказываете
AndrewOSTislost
AndrewOSTislost 4 ай бұрын
Денис вот вам идея для нового эксперимента с доработкой!!!!!!!!!!!!!,.....Приделать выпускной коллектор, удлинить и разделить выход и сделать где-то по метру длины, чтобы на них поставить по отдельному кислородному датчику....тогда можно регулировать топливную смесь не зависимо друг от друга....Самое трудное будет завязать четыре лямбды на одно ЭБУ двигателя.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!
AndrewOSTislost
AndrewOSTislost 4 ай бұрын
@Ник Ник коррекцию топлива по каждому цилиндру отдельно.
Ник Ник
Ник Ник 4 ай бұрын
Нет смысла делать такое. А ели ставить 4 лямбды, то надо ставить 4 ЭБУ. Но что это даст?
Серго _
Серго _ 4 ай бұрын
Коррекция топлива начинается с 40 -45 градусов (зависит что в прошивки прописали),а вот самообучение после 80 градусов.
Aleksandr1977
Aleksandr1977 4 ай бұрын
6:08 Золотые слова! Лайкнул сразу. Можно сколько угодно маяться хернёй, но рано или поздно начинаешь думать правильно :)
Егор
Егор 4 ай бұрын
Не сегодня так завтра, та молодежь, которая не знает что такое карбюратор, будет иметь возможность познакомиться с данным дивайсом. С учетом происходящих проблем с автопромом и комплектующими, это не за горами. Ну это если не снезойдет прозрение на властьимущих.
Александр С.
Александр С. 4 ай бұрын
Ещё бы динамик с такой ценой найти??? Цены космос!
Иси Диси
Иси Диси 4 ай бұрын
Денис, когда снимешь отдельное видео про двуконтурное зажигание на Ниву?
Вадим Пронин
Вадим Пронин 4 ай бұрын
Денис, прости меня, но ты ошибаешься по поводу работы датчика кислорода! Он начинает работать сразу же после пуска двигателя! А чтобы он работал корректно, в него встроен электроподогрев для правильной работы на холодном двигателе! После прогрева двигателя, электроподогрев отключается!
Avast898
Avast898 4 ай бұрын
6:19 суть всего видео!! Красава, лайк!
Роберт Галин
Роберт Галин 4 ай бұрын
Денис протестируй пожалуйста масло Купер!!! Очень интересно посмотреть результаты.
Вячеслав Трофимов
Вячеслав Трофимов 4 ай бұрын
ДК начинает работать когда прогреется сам! У него для этого встроенный нагреватель есть. Ну и выхлопные газы помогают.
Александр Новохацкий
Александр Новохацкий 4 ай бұрын
Интерестный эксперимент. ВЫВОД - в трех из четырёх цилиндов переобагащенная смесь , а один цилиндр перекачивает в выпускной коллектор не сгоревшей кислород, который смешиваясь с выхлопом других цилиндров позволяет датчику кислорода видеть нормальный якобы состав смеси(15/1) и невольно искажать своими показаниями настройку времени открытия форсунок. Так что планово делать ТО полезно и нужно.
Евгений Шабанов
Евгений Шабанов 4 ай бұрын
По дизельный мотором больше инфы можно? Пожалуйста!
Батыр Заидов
Батыр Заидов 3 ай бұрын
Самый эффективный способ снизить расход,это убрать все лишнее чтобы как то облегчить машину!
Александр Куцеволов
Александр Куцеволов 4 ай бұрын
Про карбюратор улыбнуло)) 👍
Raven
Raven 10 күн бұрын
Если бы это все работало и работало правильно, то автопроизводители давно бы это взяли на вооружение. Не думаю что дядя Вася в гараже больше знает о машине чем ее конструктора
Серафим Саровский
Серафим Саровский 4 ай бұрын
Езжу уже давно с мд тюненгом дросельной заслонки всё хорошо, экономия есть хороший старт тоже есть !!!
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
Аналогично, 4 года кольцо, мд тюнинг, Логан 1 , не нарадуюсь после 10 лет в стоке!
Игорь Фёдоров
Игорь Фёдоров 4 ай бұрын
Так что с колечком для завихрения в итоге?
Roman Taxi
Roman Taxi 4 ай бұрын
Достойный видос,💪💪💪 надо такую инфу в массы вирусить, чтоб не платить "не честным" СТОшникам🤫
Андрей Смирнов
Андрей Смирнов Ай бұрын
Промывка фарсунок на двигателе🤔, а как-же увидеть количество смеси, льёт или не долив и т.п.
Ken89203
Ken89203 28 күн бұрын
Денис еще молод, все это проходили ... конусы бутко, ершики для мытья посуды, магниты на топливные шланги и прочую лабуду, на экономии топлива это не отразилось, а вот машина становится тупее точно, самый эффектный способ, это стиль вождения, в кармане звенят медяки жми, если нет, то не жми - все. Что же до тех. состояния, то это за рамками дискуссии, давление в шинах, углы установки передних колес и прочие свечи разумеется должны быть в порядке.
Дамир Гизатуллин
Дамир Гизатуллин 4 ай бұрын
скажите пожалуйста а если лить постоянно бензин с моющими присадками форсунки так будут чистые?😅
Алексей Ромахин
Алексей Ромахин Ай бұрын
Всё правильно. А по заслонкодоработки стоит показать молодому поколению форсировочников, что в целом- овчинка выделки нестоит... Особенно в пробках и по ступеням на даче... Или в деревне...
Вениамин Терлецкий
Вениамин Терлецкий 4 ай бұрын
Красавчик! Все по делу.
Виктор Красичков
Виктор Красичков 2 ай бұрын
Вопрос не по теме,извеняюсь, скажите пожалуйста, кто нибудь ,через какой километраж нужно чистить фарсунки? И как определить что их нужно чистить?
Глок
Глок 4 ай бұрын
Кстати про мд тюнинг, уже года 2-3 так езжу, единственное что слишком глубоко запилил, Из-за чего с места слишком сильно разгоняется при малом педалировании, а так вполне доволен и форсунки нормальные)
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
Про запил Верно сказал на 1/1:5 мм - самое то , больше дёргает 😃
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
Аналогично, 4года ! И кольцо стоит после дроссельной заслонки! Машину после 10 лет эксплуатации не узнал ! Резвиться как на стероидах😁 Рено Логан 1 , Фольксваген Поло со светофора делаю с 1:4 л и 75 кобыл по паспорту!
busturboCR31
busturboCR31 4 ай бұрын
Может надо машину экономичную купить. Я не долго думая купил старенькую карину в свой автопарк, на дальняк 6-7 литров при 100-120км/ч куда ещё экономичнее?
Julka Zolotay
Julka Zolotay 4 ай бұрын
Жду с нетерпением следующего выпуска!!!
Garfee1Dys
Garfee1Dys 4 ай бұрын
Крутое видео. А что может быть, если двигатель на холодную как раз отлично тянет и хорошо работает, а при горячей включенной лямбде - мощность теряется? Лямбда точно исправна
Рустам Касумов
Рустам Касумов 4 ай бұрын
Здравствуй Денис! Скажи пожалуйста если отключен кислородный датчик и прошит ЭБУ тогда тоже если заклинит форсунка будет расход топлива.
Макс Терехов
Макс Терехов 4 ай бұрын
Все эти "доработки ", подходят только для усьавших авто за которыми нормально не следят... Если во время делать ремонт и ревизию. А так же не перебарщивать с экономией а хотя бы брать среднячок из стоимости запчастей то вы получите достаточно надёжный и комфортный автомобиль! И не важно какой он модели! На это кстати и намекает Денис! Но как правило к концу видео. Т. К. Всем из за заголовка интересно :- Как же блять из говна собрать космический корабль!)))
CrossStation
CrossStation 4 ай бұрын
показать тебе как? )
Сергей Сергеев
Сергей Сергеев 4 ай бұрын
Денис привет из Питера! Спасибо за информацию! Отличный ролик! Здоровья тебе и добра!
Егор Волков
Егор Волков 4 ай бұрын
Денис, а показать цвет вспышки при установленном кольце?
Chaves Paskuali
Chaves Paskuali Ай бұрын
Всем советую почитать сказку про белого бычка, там тоже что-бы бычок быстро 🚀 ходил за хозяином вставили колечко в нос 👃
DarkMitr
DarkMitr 4 ай бұрын
А хитрости для дизеля будут?
Ronnie
Ronnie 4 ай бұрын
Таз без баса, как суп без мяса. 😁
Al Su
Al Su 4 ай бұрын
Смешать водород(без кислорода) воздух и бензин и посмотреть разрушится ли поршень или стенки цилиндров.
Димон Терентьев
Димон Терентьев 4 ай бұрын
Это для гараж 54🤣
Александр Андреев
Александр Андреев 2 ай бұрын
Проще сделать систему впрыска воды при высокой нагрузке на двигатель , уже пройденная тема на истребителях времен ВОВ
Александр Смолов
Александр Смолов 4 ай бұрын
Здравствуйте Денис!Проверти пожалуйста,моторные масла.MOTUL 300 V и Partnumber 710.В разных условиях.Спасибо.
Николай
Николай 4 ай бұрын
Всё как всегда!!! 👍👍👍
Hasta la Vista baby
Hasta la Vista baby 4 ай бұрын
Хороший саб. И есть вопрос! У меня фронт не запитан динамиками. Можно ли к проводам фронта подключить саб? Будет ли он играть??? И можно ли запаралелить провода фронта и кинуть на саб??? ( большая просьба знатокам откликнуться) 🙂
Олег Попов
Олег Попов 4 ай бұрын
Для саба нужен усилитель. Без вариантов.
Sanek Pip
Sanek Pip 4 ай бұрын
Пасибки Денис , как всегда респект и лайкос👍👍👍👍👍👍
Александр
Александр Ай бұрын
Сколько людей, столько и мнений, так-же как всяких тестов. Но я все же решил попробовать тюнинг дроссельного узла на своей старенькой Двенашке, как увидел в ютубе. Езжу уже года два, и кроме положительных эмоций, ничего не испытываю. Машина стала развее брать с низов при минимальном открытии заслонки. . Расход топлива вроде как чуток упал. А что там происходит со свечами, форсунками и т.д,меня не волнует. Я просто вижу как едет машина! Всем удачи!
Николай З
Николай З 4 ай бұрын
В конце сказано все верно! Мойте форсунки господа! И меняйте кислородный датчик.
PAPUFF
PAPUFF 3 ай бұрын
В конце высер, но датчик и мытьё вне спора 👍
Pavel Bashinskiy
Pavel Bashinskiy 3 ай бұрын
Как при избыточном воздухе может не згорать топливо?
Артем Артем
Артем Артем 4 ай бұрын
ДЕНИС ЗДРАВСТВУЙ. КАКОЙ ИЗ НАШИХ МАСЕЛ МОЖНО ЛИТЬ НА МЕРСЕДЕС ИЛИ БМВ? ПОМОГИ ПОНЯТЬ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Evgeniy K
Evgeniy K 3 ай бұрын
Как на счет сделать такой тест на полностью исправном автомобиле?)
Сергей Ва Ли
Сергей Ва Ли 4 ай бұрын
Канавка в дросселе 60 градусов,,, бензин сейчас рептилоиды гонят с длинной углеводородной цепочкой.... Канавка помогает ее разбивать.... 🤭. 🤫
Владислав Артурович
Владислав Артурович 4 ай бұрын
Не рептилоида, а архонты.
Сергей Ва Ли
Сергей Ва Ли 4 ай бұрын
@KKoSS воздух разбивает дозу, особенно в тубулентности, а магнитное поле, скорее очистит от металлической (пыли)... 🤫
Алексей Голоскоков
Алексей Голоскоков 4 ай бұрын
вот когда вся эта городьба полетит в мотор , може вы успокоитесь 🤣🤣🤣
KKoSS
KKoSS 4 ай бұрын
Чтоб цепочка не мешала перемешиванию, необходимо устанавливать неодимовый, вращающийся магнит. Причем частота вращения должна меняться пропорционально оборотам.
Её автомобиль никто не хотел ремонтировать!
20:12
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 965 М.
НОКАУТ ЗА 13 СЕКУНД! Дацик VS Емельяненко
2:03
Ушатайка
Рет қаралды 3,1 МЛН
Самая Страшная Игра в VR - Duck Season
32:27
TheBrianMaps
Рет қаралды 1,5 МЛН
В чем смысл игры?😂
0:26
ХАБИБ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Real Mechanic Reacts to Horrible Tiktok Car Advice
12:59
Donut Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
За 20 лет работы первый раз вижу такую неисправность
14:57
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 332 М.
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА вместо КАРБЮРАТОРА
20:52
Защита дна и арок от реагентов
0:56
Flexxaandr
Рет қаралды 583 М.
Тест замка капота на огнеупорность #угонанет #авто #замок
0:59
Угона.нет - защита от угона
Рет қаралды 304 М.
Mercedes AMG G63 за 9ч 6 мин😲
1:00
Art Vetal
Рет қаралды 2,4 МЛН