Turbo of grinding machine

  Рет қаралды 4,748,625

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

3 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik

Пікірлер: 3 329
Игорь Негода
Игорь Негода 3 жыл бұрын
Какая интересная тема )))) Вангую что для такого размера компрессора нужно 50000 оборотов для 0.2 бара давления и около 3 кВт электропривода )))))
Александр Волохов
Александр Волохов 18 күн бұрын
@DeOnis делить надо не на 4, а на 2. Один такт это пол оборота
erkin beknazarov
erkin beknazarov 4 ай бұрын
@Игорь Негода in a few weeks and then
Александр
Александр 5 ай бұрын
На каждый куб сжимаемого воздуха ( до 8 атм) 7.5 квт
Chavdar Iliev
Chavdar Iliev 7 ай бұрын
В болгарке 30000 обототов на валу
Гэндальф Серый
Гэндальф Серый 3 жыл бұрын
Пили быстрей новое видео. Я уже стиралку разобрал. Жена пока не знает. Первое время погундит, потом привыкнет на руках стирать. И электричество сэкономим и стирка деликатная.
Шварёв Владислав
Шварёв Владислав 4 күн бұрын
@Alexsandr Ilin и сопли по щекам до ушей)))
Сергей Березовский
Сергей Березовский 2 жыл бұрын
огонь
Анзор Оздоев
Анзор Оздоев 2 жыл бұрын
Александр убил своим комом 🤣👍
Женёк Ахметик
Женёк Ахметик 2 жыл бұрын
Ахааахахха👍👍👍
Александр Шевчук
Александр Шевчук 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
Vegra Curthar
Vegra Curthar 3 жыл бұрын
Слов нет, одни ...... очень понравилось, за то что поржал от души, лайк с меня)) продолжай пожалуйста, не унывай, не слушай никого, у тебя все получится, ты не должен меня теперь подвести, в тебя заводы болгарок верят, в тебя завод этого таза поверил, вся страна на тебя надеется, да что страна - весь шарик земной. СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.
Дмитрий Иванов
Дмитрий Иванов 3 жыл бұрын
Чтобы щетки не искрили разверни их (если конструкция позволяет), чтобы были по направлению вращения якоря, как до изменения полярности. Если конструкция не позволяет, то, изменив полярность, поставь сразу новые щетки, чтобы притерлись к коллектору на это направление вращения. Если не помогло, значит контакты на коллекторе уже подсточены, особенно если балгарка хорошо б/у
Nikolay
Nikolay 3 жыл бұрын
Переверни щетки вокруг своей оси на 180град. Искрение появилось от того что на щетках выработка несиметричная,а при перевороте контакт с коллектором будет почти идентичен до изменения направления вращения. Это при условии что болгарка в нормальном рабочем состоянии.
Максат Дуйсенби
Максат Дуйсенби 3 жыл бұрын
Для оборота улитки в нужную сторону, нужно поставить её в правильном направлении на ремень также как и генератор
Николай Викторович Песков
Николай Викторович Песков Жыл бұрын
На болгарке 11500 это на валу куда ставят диски, а на валу самого двигателя в три раза больше, так как передаточное число редуктора 1 к 3.
RanecZas
RanecZas 7 ай бұрын
Можно просто мельницу на кругу поставить и ремнем соединить с турбой, будет огонь 🔥
Володя Московский
Володя Московский 3 жыл бұрын
Я кулер от компьютера поставил, 12 вольт, теперь не успеваю замерить за сколько до сотни разгоняюсь...
Алексей Чёрный
Алексей Чёрный 3 ай бұрын
Скажи, какой лучше курел ставить, па братски😁
Mister Box
Mister Box 4 ай бұрын
​@Игорь Хорьяков в росскосмос подай заявку. будеш работать ракетным двигателем😂
Evgenevich из СССР
Evgenevich из СССР 6 ай бұрын
@Игорь Хорьяков улыбнуло!точно ноу-хау! 😄
Piatrus K
Piatrus K Ай бұрын
чтобы изменить вращение на обмотках статора нужно изменить полярность (катушки по другому подключить)
Vasia Shtepsel
Vasia Shtepsel 3 жыл бұрын
Есть простой способ: откручиваешь крышку бензобака и прикручиваешь к ней нормальную машину :)
Hfg Ghjh
Hfg Ghjh 16 күн бұрын
@Andrey N есть понятие: техническое творчество: Если сделать ...а что будет?
Игорь Цибизов
Игорь Цибизов 2 ай бұрын
Посмеялся от души:)
Валерий Плетнёв
Валерий Плетнёв 2 ай бұрын
Хахаха😂😂😂
Я и сново Я
Я и сново Я 7 ай бұрын
орнул!!)))
Валерий Мансуров
Валерий Мансуров Жыл бұрын
@Георгий Хажанец 🤣🤣🤣.Ещё как подойдёт.У меня на ауди а6, от восьмёрки стоит.Как родненькая
DEMON__STRATOR
DEMON__STRATOR 10 ай бұрын
Нормальная тема!! В 90х на победу с волговским движком мы пылесос вкорячили))) агонь аппарат получился 😁👍
Донатас Барионикс
Донатас Барионикс 2 жыл бұрын
Мощность, потребная для раскрутки улитки, равна: давление (избыточное) умножить на подачу (в м.куб) и делить на КПД. Будет намного больше, чем мощность болгарки. Так, что она у тебя даже ток давать должна.
НП
НП 3 жыл бұрын
Систему надо доработать иначе поршни оплавятся. Достаточно поставить датчик давления во впускной коллектор и написать прошивку с учётом его показаний. По идее железо в эбу можно впаять из ивековского или камазовского эбу eds7
Сергей Герасименко
Сергей Герасименко 2 жыл бұрын
ты только не забудь что вместе с компрессором надо и топлива больше подавать. А вообще надо ставить именно турбонаддув с автоматической регуляцией топлива, которое подаётся. Чтобы это САМО регулировалось когда педаль газа нажимаешь
FOX тм.
FOX тм. 3 жыл бұрын
Денис а что если подключить сжатый воздух в впускной колектор. В балоне давления достаточно. Если надо хорошо стартануть. Если возможно то можно попробовать 👍
Stanislav Konstantynov
Stanislav Konstantynov Жыл бұрын
Автор молодец! Дерзай! "Всё можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго". (Второй закон Вышковского). :-)
AUDI
AUDI 2 жыл бұрын
Может менять сторону вращения болгарки не надо а есть смысл на улитке выходы поменять. Там где был выход станет вход :)
Soul Gig
Soul Gig 3 жыл бұрын
При смене полярности надо менять сщетки (перевернуть их) и тогда не будет искрить
SERG SOKOLOV
SERG SOKOLOV Жыл бұрын
РАЗРАБОТКА И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТНВД - НЕПАХАННОЕ ПОЛЕ! АВТОРУ РЕСПЕКТ! СТУДЕНТАМ МАДИ И БАУМАНКИ - ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! 100% У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ! ДЭН - ЖДЕМ НОВЫХ РОЛИКОВ! УДАЧИ И ВДОХНОВЕНИЯ!
Сергей Владимирович
Сергей Владимирович 3 жыл бұрын
Доброго дня! Идея с турбиной, оригинальная. Сам занимаюсь разработкой инновационного двигателя и достаточно легко начал определять недостатки каждого механизма. Что такое турбина? И почему с нею расход ниже, а лошадей больше? Турбина, это механизм, который из "выхлопа" берёт остаточную энергию (от 20% до 80%), которая без турбины обычно вылетает в выхлопную трубу, и второй крыльчаткой, под давлением нагнетает горючее в камеру сгорания. Так снимается дополнительная мощность, которая ранее улетала в трубу, и вернули её в камеру сгорания в виде повышенного давления. Хотя можно было бы к Валу турбины подключить коробку передач, через некий синхронизатор оборотов, и с тем же эффектом снимать дополнительные лошадиные силы, но инженерам идея прямого съёма энергии и синхронизация вала турбины с коленвалом показалось более сложной. В Вашем случае, если вы будете питать турбину из вне, электро болгаркой, которая не будет выжимать энергию из выхлопа, а будеть её кушать от генератора, вы не снимите дополнительного КПД с выхлопа, а наоборот потеряете мощность двигателя из за малоэффективного преобразования лошадей в электроэнергию, потом её перегоняя в струю воздуха... Всё равно, что параллельно коробке передач, поставить электромотор и им вращать колёса от генератора. Если Вам хочется взрывной мощности, возите с собой баллон со сжатым воздухом, и в нужные моменты вместо турбины из него подавайте под давлением воздух открывая клапан. (но так чтобы штатный воздухозаборник закрывался и в камеру сгорания попадала смесь под хорошим давлением. Если Вам интересна тема инновационного мотора, можете посмотреть материалы на моём сайте: www.uric.biz Если есть желание, можем совместно поработать над инновационным двигателем, КПД которого стремиться к 100% Успехов!
Алексей Головин
Алексей Головин 2 жыл бұрын
Денис привет. Идея интересная. А как управлять оборотами турбы ? Я так понимаю, чем больше газу на акселе, тем больше оборотов на турбине? Есть размышления на тему как привязать диммер к педали газа? Например к датчику дроссельной заслонки. Схема подключения какая будет?
Andrey Kaminskiy
Andrey Kaminskiy 4 ай бұрын
Здесь просится в таком случаи вариатор на привод.
Николай Викторович Песков
Николай Викторович Песков Жыл бұрын
Нужно снять с болгарки редуктор, заодно в три раза поднимутся обороты! А самое главное поменяется направление вращения в нужную сторону!
Василий Яковлевич
Василий Яковлевич 6 ай бұрын
Без редуктора силы будет наверное недостаточно и навряд ли будет вращать турбину.
Петр Фирсов
Петр Фирсов 3 жыл бұрын
Клеммы перевернул правильно, для смены вращения. Желательно и сами щетки перевернуть в щеткодержателях на 180гр т.к приработаны в другую сторону. А эта болгарка искрит сильно из-за коротко замкнутого витка в роторе.
Stanislav F.
Stanislav F. 3 жыл бұрын
Денис, ты главное не самоустранись! Круть в руках разобранную болгарку, включенную в есть, потом пытаться засунуть в турбину пальцы и в следующих видео сооружать 2х вилочный удлинитель)))
dima ignatenko
dima ignatenko 3 жыл бұрын
Респект за идею, хоть и детская перспектива будет не оправдана, но очень интересно, что будет в итоге )
Ренат Ахметьянов
Ренат Ахметьянов 2 жыл бұрын
За идею - красавчик! Но вот вопрос: а как на ходу автомобиля можно будет использовать этот электродвигатель для компрессора? Без обид.
TheVolt1995
TheVolt1995 6 ай бұрын
Помимо счеток, нужно переключить провода и на статоре зеркально, и болгарка будет вращатся в другую сторону
Александр Сергеевич
Александр Сергеевич Жыл бұрын
Ждем новую серию - Закись азота и гороховый суп
Геннадий Тарасенко
Геннадий Тарасенко Жыл бұрын
От горохового супа глушак может разворотить
ON Inters
ON Inters 3 жыл бұрын
А зачем идти сложными путями если например поставить компрессор накачки воздуха под высоким давлением с охлождающим кулером воздуха, бачком наполненную воздухом и это соединить к заслонке подачи воздуха в мотор и как заслонка открывается от педали газа, так поступает холодный воздух под высоким давлением???...
Kabanbai
Kabanbai 2 жыл бұрын
здравствуйте! сделайте пожалуйста обзор с сжатым воздухом (кислород) в место турбины
Николай Викторович Песков
Николай Викторович Песков 3 жыл бұрын
Сними с болгарки редуктор, и будет тебе нужное направление вращения, и в несколько раз повысятся обороты.
Паша Саранский
Паша Саранский 3 жыл бұрын
Конструкторы турбин ставят дизлайки а мы простые парни ставим лайк 😋👍
Flexus Russia
Flexus Russia 2 жыл бұрын
Адекватные угарают над всем этим
Михаил Копылов
Михаил Копылов 3 жыл бұрын
в чем смысл им ставить дизы? и так все знают качай воздух получишь мощь. тут вообще качают турбиной, а они их и делают
Михаил Бородкин
Михаил Бородкин 3 жыл бұрын
Когда уже следующий ролик про эту турбину самопальную? Интересно же)
Andrew Lisovoy
Andrew Lisovoy 2 жыл бұрын
Пробовал болгарку, её нужно переделывать немного ярче чем провода на щетках, ещё развернуть токи на статоре. Праравило правой и левой руки.
Евгений Шабалин
Евгений Шабалин Жыл бұрын
Охренеть идея, ни разу такого не слышал, интересно что дальше будет 😂
Kirill Zipo
Kirill Zipo 3 жыл бұрын
Надо дюжену болгарок в ряд подключить,и можно на ралли на ней призовые места занимать!
Вячеслав
Вячеслав Жыл бұрын
Чтоб болгарка поменяла вращение, нужно перевернуть статор.Но здесь это не пройдет))
А IP
А IP 3 жыл бұрын
Через два шкива разных размеров, или лучше приделать холодную часть через ремень, типо компрессора собрать из турбы
Александр Логинов
Александр Логинов 2 ай бұрын
я этого чувака обожаю))))за прям прикол на приколе)))красавчик..мути выдосы дальше,хоть не скучно бывает по вечерам))
Заур Муртазалиев
Заур Муртазалиев Жыл бұрын
Подключи на прямую к якорю болгарки, обороты будут гораздо выше
Vlad
Vlad Жыл бұрын
Если есть возможность соорудить редуктор из подручных материалов, имеет смысл сразу пересадить это дело на агрегатный ремень
Vlad Megaphone
Vlad Megaphone 3 жыл бұрын
Идея рабочая, у современных F1 электронагнеталь. Есть свои поюсы от такого решения. Первый, это можно выровять натдув равномерно, на всех оборотах. Нужно только ощутимо по возится с реализацией. Потому что где инженеры F1, а где наши гаражные эксперементы с говна и палок. Как только электро натдув начет давать кпд, станет вопрос о том, где ему брать энергию. Сумарно, должен получится прирост, а ни убыток. Все куда пойдет расход энергии, по идее отразится в расходе топлева, тогда правильно.
николай минько
николай минько 9 ай бұрын
вместе со щётками надо поменять направление статорных обмоток,и тогда будет счастье.
Вадим Наризский
Вадим Наризский 3 жыл бұрын
Может попробуй компрессор приколхозить с ременным приводом. Технически должно быть проще.
Ilya Matorin
Ilya Matorin 3 жыл бұрын
Пылесос надо вставлять в выхлопную трубу чтобы понизить давление за выпускным клапаном. А второй пылесос наверное тогда уж и на впуск)
GT style
GT style 10 ай бұрын
Что болгарка крутилась в другую сторону, нужно редуктор перевернуть на 180 градусов)
M r F u n
M r F u n 3 жыл бұрын
Поменяй полярность На двигателе должно помочь
Артем Смирнов
Артем Смирнов Жыл бұрын
Чтобы надуть 0.3 бара надо где-то 5квт мощности. Сейчас появились комплект электротурбины с инвертором... Но цена как у этой калины.
TEXaS TV
TEXaS TV 3 жыл бұрын
Ждём испытаний, пошёл я делать турбо пылесос😁
gri mestnikoff
gri mestnikoff 3 жыл бұрын
Запили видос с турбо пылесосом, тайфун
Алексей Шпак
Алексей Шпак 3 жыл бұрын
я тоже об этом подумал
Сергей Попов
Сергей Попов 3 жыл бұрын
Кстати. Пылесос! Готовый компрессор на примерно 2000в
Сергей Янушкевич
Сергей Янушкевич 3 жыл бұрын
Так как у болгарки конструкция с угловым понижающем редуктором, есть смысл подцепить крыльчатку турбины на прямую к ротору двигателя. Обороты станут значительно выше!
Mouthewik 779
Mouthewik 779 7 ай бұрын
А если точнее, то в три раза больше
Юрий Юрий
Юрий Юрий Жыл бұрын
бери двигатель с крыльчаткой от пылесоса,там обороты большие и мощность под 2 кВт
Игорь Акимов
Игорь Акимов 3 жыл бұрын
Точно надо поставить маховик килограмм на 150 и тогда вообще супер
Yurii Kondratenko
Yurii Kondratenko 3 жыл бұрын
Можно прямо от переднего колёса привод сделать .... Быстрее едешь сильнее дует , может даже получится вечный двигатель
Циган
Циган Жыл бұрын
Нужно уменьшить размер выходного отверстия в турбине, а точнее поставить шланг с переходом на меньший размер, тогда увеличивается скорость потока воздуха!!!
Forest spirit
Forest spirit Жыл бұрын
Добудь советский пылесос "ракета". Там компрессор с тремя или кажется даже 5-мя рабочими колесами. Лёгкий и мощный.
SOLOV'EV Rzn Life
SOLOV'EV Rzn Life 2 жыл бұрын
2.5 года езжу на ТД04 передвигаюсь каждый день... дую 1бар. (По вечерам 1.2)) За все время только один раз прокладку менял. Так что с ресурсом все ОК.
Ильяс Гарифуллин
Ильяс Гарифуллин 3 жыл бұрын
Механик, переверни верхнюю часть болгарки , и будет тебе счастье. На 180 градусов.
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow 3 жыл бұрын
Получится ли перевернуть на болгарке графитовые стержни на 180°? Похоже, что их закусывало, поэтому так искрило. Ведь они смещены относительно центра вала...
Juri Shilinski
Juri Shilinski 3 жыл бұрын
искрило потому что был очень большой ток. в том подключении практически отсутствовало реактивное сопротивление обмоток.
Вячеслав Демин
Вячеслав Демин 3 жыл бұрын
@юрий кипятков нахера редуктор поворачивать на 180, вокруг оси поверни болгарку и тоже самое, в другую сторону будет крутить, только и сторонность поменяется
Splinter Kab
Splinter Kab 3 жыл бұрын
@Alex Baz каким же это образом интересно? Там конический редуктор стоит. Как не крути нужно чтоб двигатель в другую сторону вращался. Единственное если редуктор снять то оборотов больше будет. А шестернями не развернуть. Если только ещё редуктор не присобачить. Вариант простой только 1. Менять полярность. Как он сделал, а щётки притрутся.
Alex Baz
Alex Baz 3 жыл бұрын
Шестернями можно изменить направление. =)
Splinter Kab
Splinter Kab 3 жыл бұрын
Притрутся и перестанут искрить
Iluha 981
Iluha 981 6 ай бұрын
Обмотку на болгарке в другую сторону надо мотать. Это как на стартерах ваз 2101 и 2108 , у них разное направление намотки провода.
Владимир Куулар
Владимир Куулар 2 жыл бұрын
Молодец Денис, продолжай
Сергей
Сергей 2 жыл бұрын
Иногда смотришь ютуб и находишь такое видео, и пол ночи смеёшься с коментов!!! Спасибо парни про фен, пылесос и всю хрень что вы пожелали создателю ролика! 🤣🤣🤣🤯👏
миру мир
миру мир 18 күн бұрын
Ну для таких мощей нужен полный привод.решение-бензопила через цепной привод на задние колеса.и ооочень важный момент-заводка от пилы должна быть под рукой,например вместо ручника.в начале гонки заводишь-дал дал ушёл.и болгарку лучше 230-ю поставь-там крутящий момент огонь 🔥
CARRIER KALUGA IVECO DAILY CLUB
CARRIER KALUGA IVECO DAILY CLUB 3 жыл бұрын
Крутое видео, ждём видео по доработке мотора
Comanche
Comanche 2 жыл бұрын
Ждём "лсд" блокировку из перфоратора, и каркас безопасности из черенков от лопаты.
Allen Dulles
Allen Dulles Жыл бұрын
Я понимаю, что человек увлечён техникой. Молодец. Ну и пусть занимается в своём гараже. Зачем отвлекать людей по пустякам. Пользы ноль.
Владислав Таботин
Владислав Таботин 3 жыл бұрын
Что бы повысить число оборотов нужен не редуктор а мультипликатор
Саша Саша
Саша Саша 11 ай бұрын
Ты хочешь, чтобы ведро поехало быстрее. Ты пихаешь в мотор больше воздуха, но забываешь о том, что необходимо пропорционально пихать туда больше топлива. Иначе мотор будет работать на сильно обеднённой смеси, а это чревато перегревом, прогаром поршней, клапанов, и т.д.
Роман Щеголев
Роман Щеголев 3 жыл бұрын
Давай срочно продолжение, я теперь спать не смогу, буду думать об этом.
oleg p
oleg p 3 жыл бұрын
@Gunner 😂
Gunner
Gunner 3 жыл бұрын
Эякущатьдажьенемогу!
костя лакоста
костя лакоста 3 жыл бұрын
чтоб заставить болгарку крутится в другую сторону нужно менять местами не щетки , а на те провода какие идут к щеткам дать ток , а те которые шли на кнопку пустить на щетки
sergei schechaev
sergei schechaev 3 жыл бұрын
В Калине сделай степень сжатия 15 и заправляй 98 бензином, поедет лучше чем с твоими турбо поделками. Хочешь ехать быстрее, приделай сзади пару электрических мотор-колес, поставь дополнительный аккумулятор и вместо штатного, поставь генератор от бензогенератора. Полноприводная гибридная Калина поедет за 5сек до 100км/ч., никакое турбо ей не будет конкурентом.
ЕКК
ЕКК 3 жыл бұрын
А может лучше реактивный двигатель от самолета вверху на багажник поставить? Так еще легче. ))))
Alex Byk
Alex Byk 3 жыл бұрын
Какую же ерунду про мотор-колеса Вы пишите...
Артём
Артём 2 жыл бұрын
Молодец, очень интересно смотреть твои видео!
Александр Александров
Александр Александров 3 жыл бұрын
Денис, я с удовольствие смотрю твои видео. Серьезно. Но очень понравилась фраза про пенсионерские шкоды. Я пенсионер, только что и у меня октавия уже вторая. Пенсионерская 280 н крутящего момента, 7 сек. до сотни, интеллектуальный полный привод и вообще одна из самых комфортных и динамичных машин. Как и А5. Наверное более молодежные лачетти, авео, множество тойот, практически все рено. Как то ОБЫДНО да.
F507DMT
F507DMT 3 жыл бұрын
Для проверки себя, дуть нужно на весы, грамовые - тогда увидишь мощность в кг\см. Щетки у болгарки горят скорее всего из-за того, что притираются в обратную сторону. На машинах с инжектором возможно прирост будет минимальный, т.к. мозги могут увидеть, большой ток воздуха и зажать его топливом...
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов 3 жыл бұрын
Шетки искрят потому что угол намагничивания изменен на 180 градусов
Саша Давидюк
Саша Давидюк 3 жыл бұрын
+Евгений Сергеевич 👍👍👍
Евгений -печорский-
Евгений -печорский- 3 жыл бұрын
Увидев много воздуха инжектор даст больше топлива, для этого и стоит дмрв. Ни один блок в здравом уме не будет обеднять смесь, это смерти подобно.
Дмитрий Тимошенко
Дмитрий Тимошенко 3 жыл бұрын
ты ошибся, инжектор корректирует ТВС по лямбде , если лямбда например 0,3, то будет добавлять топливо, делать обогащение смеси, но ЭБУ может не справится, нужно шить
Александр Соколов
Александр Соколов 3 жыл бұрын
Можно перевернуть редуктор на болгарке, она будет крутиться в другую сторону.
Tear Away
Tear Away 3 жыл бұрын
Можно ещё педальки через редуктор к двигателю подвести. Сажаем пассажира, и пусть крутит педальки - двигателю будет легче крутиться.
Дмитрий Попов
Дмитрий Попов 3 жыл бұрын
А если компрессором накачивать баллон и с него намразгоне брать атмосферы?
1ksiman
1ksiman 3 жыл бұрын
По поводу болгарки - убрать редуктор - направление вращения поменяется и обороты возрастут до 50000.
Алексей Чорный
Алексей Чорный 3 жыл бұрын
Я бы 2 кислородных Балона положил вместо заднего сидения как закись в форсаже полил их маслом только не подсолнечным это очень важно и со светофора зарубись с ламбой на зелёный резко с буксами стартуешь и откручивай одновременно один балон за второй не переживай он сработает автоматически , охуеет не только водила ламбы от того что даже его таз не имеет такое ускорение но и все остальные . Главное чоблючти тонкую грань между критенизмом и безумием !!!!! А вообще вот мы смеёмся а вдруг это сработает и вскоре у всех с завода под капотом будут болгарки ))))
Юра
Юра 25 күн бұрын
Нихуя не будет, гдето услышал про масло с кислородом, а сути так и не понял.
Green Castoms
Green Castoms Жыл бұрын
Ты чего пишешь а в друг какой то молодой и неопытный так сделает😂😂😂😡
мастер огненного шва
мастер огненного шва 2 жыл бұрын
@L S будет 100%при открытии батона будет эффект дизельного двигателя, оторвет редуктор
L S
L S 2 жыл бұрын
@мастер огненного шва попробуйте))) я думаю ничего не будет
мастер огненного шва
мастер огненного шва 2 жыл бұрын
@L S а если налить масла в редуктор, прикрутить к балону и открыть его
Ф Т
Ф Т 3 жыл бұрын
Честно говоря смотрел пару раз его ролики и думал парень знает своё дело, но этот ролик доказал обратное. И самое интересное он хочет получить от машины результат, но расход оставить прежним. Без расхода машина хорошо ездит только на эвакуаторе и больше никак😂
Юрий павлов
Юрий павлов 25 күн бұрын
Согласен с Вами, я в интернете перебрал много описанных способов, уменьшить жор, без потери мощности. Всё пишут фантастику. Так что, конструкция мотора , от этого всё зависит. Наши движки это отстой. Мне как то, попала фото со сборочного цеха, моторов Мерседеса, так я сперва подумал что это операционная. Как то так.
Тимофей Иващенко
Тимофей Иващенко 2 жыл бұрын
Чтобы болгарка крутилась в другую сторону нужно переставить редуктор
Артем Усманов
Артем Усманов 10 ай бұрын
То самое чувство когда на твоей хонде 18л расход и все удивляются на расход 10л))
Евгений Орлов
Евгений Орлов 3 жыл бұрын
Денис ты же не будешь ездить с удлиннителем. Нагрузка на гену вырастет и привет приросту мощи. Попробуй обязательно заезд на одном аакумуляторе чтоб наглядно увидеть разницу между нагруженным геной двигателем и не нагруженным. Полагаю что секунду в разгоне выйграть легко. Надо бы проверить!!!
Евгений Горовенко
Евгений Горовенко 3 жыл бұрын
бери заднюю часть от реверсивной дрели или шуруповерта и будет другое направление вращения
Aleks Lu
Aleks Lu Жыл бұрын
Если хочешь с болгаркой то среж редуктор, и подключи на прямую от движка, подучишь правельное кручение и оборотов больше потому что без редуктора🤝✌️ обращайся😁🤝
Alexander TromMeLT
Alexander TromMeLT 3 жыл бұрын
Денис, а не хотели ли вы, провести тест популярных и не очень средств для мытья подкапотного пространства, движка итд!?!
Max Siniy
Max Siniy 8 ай бұрын
С болгарином все правильно сделал, просто щетки притерлись в другую сторону я думаю
Эй Андрей
Эй Андрей 3 жыл бұрын
Можно ещё печку разобрать от авто и поставить ЛАТР он будет регилировать обороты. Ну это не точно ))
Рыбалка с Колянычем
Рыбалка с Колянычем 6 ай бұрын
Интересная задумка! Есть продолжение?
владимир ноговицын
владимир ноговицын 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за радар .
Serega
Serega 9 ай бұрын
В наше время есть бесколлекторные двигатели типа как на квадрокоптерах высокооборотистые с частотным управлением )))) его надо побольше и все))) , а болгарка она пусть дальше металл режет , не занимайтесь фигней
Алёна Браснибрада
Алёна Браснибрада 3 жыл бұрын
на сколько я знаю обороты крыльчатки газовой турбины свыше 150000, в зависимости от геометрии двигателя. ну а если будет мало топлива то температура горения и выхлопа будет слишком велика и детали двигателя можно будет найти в поддоне двигателя.
Вадим Винокуров
Вадим Винокуров 2 жыл бұрын
Не надо разбирать болгарку, просто переверни вилку в розетке. (старая шутка) :)
Берик Саржанов
Берик Саржанов 6 ай бұрын
Для увеличения мощности. Можно соединить трубками медными и штуцерами от бака уаза, колектора выхлопной с сасывающим и мощности прибавится сильно. Ставил на уаз и передний мост не нужен.
Алексей Рассказов
Алексей Рассказов 2 жыл бұрын
Можно вкорячить фрезерную машинку во-первых там регулируются обороты ,а во вторых максимальные обороты около 30000 об/мин
БАТЯ. TV
БАТЯ. TV 3 жыл бұрын
Ден красавчик продолжай в том же духе )))👍
Иннокентий Яковлев
Иннокентий Яковлев 3 жыл бұрын
Видимо мощность расходуемая на раскручивание электродвигателя будет больше, чем прибавка от нагнетания. Лучше от движка через ременную передачу по шкивам кумекать.
Сергей Дробнин
Сергей Дробнин Жыл бұрын
Надо почистить медный коллектор болгарки ки спиртом или одеколоном и искры думаю исчезнут
go drive
go drive 3 жыл бұрын
Это больше развлекательный контент. Автор молодец.
Баzя
Баzя 5 ай бұрын
Что бы двигатель в другую сторону вращался надо магниты сторонами поменять
Бентли один дома: 1
0:45
Бентли и Анжелика
Рет қаралды 2,1 МЛН
BLACKPINK - ‘Shut Down’ M/V
3:01
BLACKPINK
Рет қаралды 148 МЛН
wait for part 3 #shorts #funny #viral
1:01
Bridon Production LLC
Рет қаралды 4,5 МЛН
Turbocharged internal combustion engine
4:30
Гидравлика и пневматика
Рет қаралды 5 МЛН
Электро турбина на АВТО!!
9:28
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 1,6 МЛН
Cool car tuning
9:05
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 4,2 МЛН
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 2,4 МЛН
ДОМ на КОЛЁСАХ - ДОЛГОЖДАННЫЙ ВЫЕЗД!
25:25
Уаз в Дубай
0:20
Crazy-Garage
Рет қаралды 78 М.
Наказал Сотрудника Дегенерата
0:28
Быдлокоп
Рет қаралды 171 М.
ОНА СУЩЕСТВУЕТ! Спорткар прятали в гараже 10 лет
31:29
Джентльмены Синдиката
Рет қаралды 2,1 МЛН
ЖИГУЛИ ДЛЯ КГБ / ВАЗ 21059 РОТОР / Иван Зенкевич
15:26
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 533 М.
Сплю в машине
0:16
yanapozitive37
Рет қаралды 170 М.