Как ДЁШЕВО увеличить мощность АВТОМОБИЛЯ, Турбо калина часть 2

  Рет қаралды 3,278,053

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

3 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik

Пікірлер: 2 055
Denis МЕХАНИК
Denis МЕХАНИК 3 жыл бұрын
Друзья!! Возник вопрос как назвать новый проект с этой синей калиной?)) Потому что серий будет много и чтобы потом не путаться и можно было посмотреть сначала))Ведь Видео пойдут не только по этой теме)) Предлагайте варианты)) Обидные типа КАЛЛина или СИНЬКА не берем!!))
Бахром Хамидов
Бахром Хамидов 6 ай бұрын
Hi
Эльмира Жолдашова
Эльмира Жолдашова 9 ай бұрын
@Ильнур Гилязетдинов цйнэ 0
Paul
Paul Жыл бұрын
Калинка малинка!
Саша Олександер
Саша Олександер Жыл бұрын
Ok
ДШБ
ДШБ 3 жыл бұрын
Денис обязательно протестируйте отработку.мы все ждём видео
Вова Плаксин
Вова Плаксин Жыл бұрын
Полностью согласен. Надо протестить масло. Просто даже интересно
Евген Рок
Евген Рок 3 жыл бұрын
@Aleksandr1977 да нет 3 кг потянет) к бабке не ходи)
Дмитрий Тимошенко
Дмитрий Тимошенко 3 жыл бұрын
к чему твой комент, масло не понятное, пробег не известен .. ты вообще читал мой комент до конца )))))))))))) тест будет для шоу и для ролика ... просмотры, бабло ... ) открою тебе тайну ютуба - тут все для хайпа, просмотра , набрать рекламы и срубить бабосиков )))))
Vladimirr0n
Vladimirr0n 3 жыл бұрын
@Александр Кузнецов дак каакой смысл тестировать, если даже уже масло в свою вязкость не укладывается? Ты думаешь другие параметры в норме останутся, если масло стало в осадок на детали двигателя выпадать? Скорее всего масло было залито с завода(Лукойл) и владелица не знала что прохождение ТО - это обязанность для машины, а не рекомендация.
Роман Дежин
Роман Дежин 3 жыл бұрын
Для управления давлением компрессора надо установить перепускной клапан на выпуске, отводить «лишний» воздуха в конец выхлопной трубы (врезка в выхлопную магистраль) для создания разряжения в системе выхлопа и снижения давления.
Serj Shvediuk
Serj Shvediuk 3 жыл бұрын
Денис, лайк за ход мысли и показанную технологию. Вообще во всех видео. Лично мне нравится ваш подход. Кому то может покажется неверным. Пусть делают по своему. Таких может быть очень много.
Pavlo Ivaniv
Pavlo Ivaniv 3 жыл бұрын
Привет! Чтоб заставить электромотор вращаться в другом направлении надо: 1) Либо статор развернуть на 180 градусов НЕ отключая проводов 2) Либо провода, которые идут к щеткам попенять местами.
Константин Барсуков
Константин Барсуков 3 жыл бұрын
Денис, за видео спасибо! Судить о повышении мощности двигателя при установке турбонаддува не берусь. Знаю только, что при увеличении оборотов двигателя-надо увеличивать мощность наддува .А вот про болгарку могу сказать: чтобы крутилась в другую сторону, надо поменять местами провода, которые идут на щётки. Правда как это отразится на мощности сказать не берусь, т.к. намотка якорей у всех болгарок разная .С уважением. Жду других роликов!
Александр Денисов
Александр Денисов 3 жыл бұрын
За эксперименты уважуха, интересно и здорово, что ты сам своей головой думаешь и собираешь из подручных средств доступных каждому!!! Респект!!!
Ivan Samsonenko
Ivan Samsonenko 3 жыл бұрын
Привет! Для того чтобы изменить вращение коллекторного двигателя, нужно отпаять провода от щеток (которые выходят из обмоток) и поменять их местами.
Владимир Тимохов
Владимир Тимохов 3 жыл бұрын
Денис, привет. Попробуй на масляный фильтр примагнитить неодимовые магниты и потом разрезать болгаркой после сотни км. пробега. Верно ли , что там остается металлическая пыль? А калину надо тестировать пока не покраснеет :-)) Удачи.
Владимир Олегович
Владимир Олегович 3 жыл бұрын
что бы поменять направление вращения нужно поменять полярность якоря т.е. поменять местами подключение якоря относительно статора. Диодный мост даст результат только в том случае если статор выполнен из постоянных магнитов.
Беслан Одижев
Беслан Одижев 3 жыл бұрын
Ремни ГРМ обязательно протестировать надо, вечная беда с ними ....
Евгений в YouTube
Евгений в YouTube 3 жыл бұрын
@Павел Иванов ты походу из тех кто на тазах с открытым ремнем гоняет, внушая себе что у таким образом под контролем состояние ремня. на самом деле это и есть рукожопость, потом ноете что наши машины ломаются. сами машину делаете говном, потом она вас подводит
Евгений в YouTube
Евгений в YouTube 3 жыл бұрын
@Павел Иванов ты сначала посмотри как в нормальных моторах крышки ремней грм уплотнены, тут не про подшипники речь а именно про ремни! в нормальных моторах крышки ремня грм на резиноыой уплотнительной прокладке, как на крышке клапанов, даже смотровая крышечка и та на уплотнителе
Николай Калашников
Николай Калашников 3 жыл бұрын
ни каких проблем меняй вовремя шестерни грм,в частности шестерня колен вала
Евгений в YouTube
Евгений в YouTube 3 жыл бұрын
ремни грм изолировать надо от внешней среды, так чтобы даже кожух был на герметике, и будет вам долговечность, так ремень прослужит весь срок и шестерен на 2 замены хватит, плотно закрытый грм залог долговечности. это как сальники ступиц, как пыльники шруса.. грм ничем не отличается от других механизмов требующих защиты от внешней среды.
Илья Оберемко
Илья Оберемко 3 жыл бұрын
Только наткнулся на канал и сразу зацепило. Успехов, не теряй хватку, не меняй направление. Очень интересно, сейчас мало кто занимается мозговым штурмом с изюминкой🍺
Denis МЕХАНИК
Denis МЕХАНИК 3 жыл бұрын
Спасибо!) Учту)
makar
makar 3 жыл бұрын
Денис вопрос конечно не по теме,но хотелось чтобы ты раскрыл все за и против установки газового оборудования на авто,вредно ли это для двигателя или нет?если можешь раскрой эту тему)
حمزة بن الرحيم
حمزة بن الرحيم 3 жыл бұрын
Дэн, если хочешь два компрессора поставить, то они должны быть одинаковы по мощности, давлению и оборотам не больше 100 разница, иначе ты познаешь что такое помпаж. Обязательно ставь фильтр после них.
Роман Злой
Роман Злой 3 жыл бұрын
Денис, если хочешь поменять вращение болгарки нужно поменять концы и начала обмотки статора, один из которых выходит на щетки. Диод не прокатит. Двигатель коллекторный переменного напряжения.
Алексей Даев
Алексей Даев 3 жыл бұрын
Чтобы изменить направление вращения дрели/шлиф. машинки, нужно поменять местами провода на щетках
RadioExperiment
RadioExperiment 3 жыл бұрын
Так для смены направления вращения якоря коллекторного мотора нужно провода идущие на щётки поменять местами.
Ivan Tarasyuk
Ivan Tarasyuk 3 жыл бұрын
Для смены направления вращения двигателя болгарки надо поменять местами провода идущие к щеткам.
Дмитрий Любимов
Дмитрий Любимов 3 жыл бұрын
Большой привет )) Спасибо большое за твои ролики и тесты , я благодоря тебе много познал и отлично использую ))) У меня такой вопрос : Получится ли при помоши инвектора ( преобразователя ) прогреть тосол предпусковым устройством и насколько он посадит акум , получится ли бюджетная версия вибасто
ЮРИЙ НОСОВ
ЮРИЙ НОСОВ 11 ай бұрын
Получится. Но не хватит на стартёр.
Гоша Голубев
Гоша Голубев 3 жыл бұрын
Денис ты супер! Респект тебе за твой талант и усердие!
Леонид Соловьев
Леонид Соловьев 3 жыл бұрын
Насчёт изменения вращения болгарки 1) вариант переставь щётки если нет то 2) поменяй подключение конденсатора .
Иван Иванов
Иван Иванов Жыл бұрын
Да понятно, что электронаддув можно использовать. Но дома можно поставить и 4 кВт ный трехфазник, сделать хорошую повышающую передачу и приторочить какую то ужасную улитку и создать больше бара. Вопрос: как это сделать автономно?
Saimon
Saimon 3 жыл бұрын
Денис обязательно протестируйте отработку.мы все ждём видеоОтработку с 36 тысяч км пробега на машинку трения!
Александр Денисов
Александр Денисов 3 жыл бұрын
Да, давай посмотрим, при каком трении работал двигатель, потом можно и будет посмотреть, какие последствия на двигателе, при работе его на масле с такими смазочными свойствами
Вова К
Вова К 3 жыл бұрын
Крутой проект, лайк, ждем продолжения 👍
Айгуль Абдрукова
Айгуль Абдрукова 3 жыл бұрын
Вова К у
Остап Бендер
Остап Бендер 3 жыл бұрын
Все правнльно !!! Експерементируй !!! Успеха ! Интересно для молодого поколения ! Да и парень без выпендросов !!! Респект !!! Уважаю !!!
Дмитрий Тимошенко
Дмитрий Тимошенко 3 жыл бұрын
Денис, на болгарку надо кнопку с реверсом от дрели соот. мощности , ну или питание обмотки на щетках перекинуть. Глянь схему подключения кнопки на дрели.
Vladimir Saveliev
Vladimir Saveliev 3 жыл бұрын
Денис ваши опыты с промывкой моторов очень интересные и познавательные. А также опыты с турбинами. Подумате об объединении оба: самоделка - Oil-Cleaning Centrifuge включенная в промывку мотора может часами чистить и промывать двигатель без нагрузки и при работе (by-pass). Представте как чисто такая установка может гонять промывку в заркытом гараже без шума и дыма. Спасибо всей команде - отличный канал.
Инженерим!
Инженерим! 3 жыл бұрын
Денис, по поводу вращения болгарки в другую сторону. Думаю, надо сместить щетки на определенный угол (может градусов на 45). Посмотри, как делают реверс на перфораторах. А вот сместить - не знаю.
Oleg Beneda
Oleg Beneda 3 жыл бұрын
Интересно узнать свойства отработки. Лайк.
Саша Чужой
Саша Чужой Жыл бұрын
Ден ты красава!!! Я сколько в жизни кулибиных не встречал.Ты реально ЛУЧШИЙ!!!!!!Годные советы даёшь мне много раз помогали.Удачи тебе,от души.....
korvinfx000
korvinfx000 3 жыл бұрын
Денис, сделай видео про очистку катализатора. возможно Димексид поможет. актуально для машин с большим пробегом.
Алеша Пешков
Алеша Пешков Жыл бұрын
Чтобы поменять направление вращения балгарки нужно поменять местами провода подключения щеток или статорной обмотки
максим журавлев
максим журавлев 3 жыл бұрын
Натыкался на ременную улитку, продаётся комплектом под определённую модель, было бы неплохо увидеть её тест. З. Ы. Есть ещё комплект на хонду с обратным вращением)
Павел Кузьмин
Павел Кузьмин 3 жыл бұрын
Привет! Болгарку надо использовать без редуктора. И вращаться будет в нужную сторону, и главное - обороты будут правильные. На шильдике они указаны для двигателя. Редуктор их сильно понижает.
Kirill Martyanov
Kirill Martyanov 3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю твои эксперименты. Давай в таком же духе.
Александр Кротов
Александр Кротов 3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть твои видео,и познавательно! Так держать и успеха тебе все всем)
Hi There
Hi There 3 жыл бұрын
Давай, интересно, ждем. Жаль тестов масел больше нет. Их такое огромное количество на рынке.
БУСТАГОЛИК
БУСТАГОЛИК 3 жыл бұрын
Дёня красава )) Меня всегда тоже посещала идея поставить турбину от от пылесоса , или еще от чего , какой нибудь нагнетатель воздуха )) Ведь поставить свап на турбонаддув не дешевое удовольствие и не все так просто ) Купить турбину , коллектор , фронтальный интеркуллер , все пайпы проложить , сварить выхлоп , спорт мозг , форсунки с большей производительностью , топливный насос и т .д )) А тут турбину прикрутил , 0.3 бара задул и вуаля , уже приход есть ) главное что бы расходомер видел этот воздух и хоть как нибудь корректировал смесь )) На моем канале есть тачки с на100ящей турбиной ! Деня спасибо за прикольные ролики !
Дмитрий Тимошенко
Дмитрий Тимошенко 3 жыл бұрын
так суть ютубных роликов создать ажиотаж, просмотры , рекламу получить ... бабло. Если авто проедет успешно один раз , будет достаточно )
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов 3 жыл бұрын
0,3 бары , там с заткнутой трубой т.е без расхода , а с расходом этого не будет
Евгений -печорский-
Евгений -печорский- 3 жыл бұрын
@Дмитрий Тимошенко Будет так же весело как солнечная батарея с АКБ как альтернатива автозапуску или предпусковику бензиновому.
Евгений -печорский-
Евгений -печорский- 3 жыл бұрын
@Vladimirr0n Подтверждаю, стоит 100А от шнивы, даже на 600 оборотах тащит без просадок свет, печку зажигание.
Евгений -печорский-
Евгений -печорский- 3 жыл бұрын
@Vladimirr0n От части так и есть, но есть механические нагнетатели они тоже мотор тормозят, но приход от давления всё равно выше, турбина тоже отчасти тормозит но опять таки приход выше чем у нагнетателя при меньших размерах, в этом и популярность. Ошибка аффтара в том что у него используются преобразования энергии что при коэффициенте КПД ниже 1 вносит дополнительные потери. Сначала когда механическая энергия коленвала преобразуется в электричество (кпд генератора 60%) потом эта энергия преобразуется преобразователем напряжения с кпд не более 80%, и под конец обратное преобразование в механическую энергию эл. двигателем с кпд тоже около 60. Правда в системе используется аккумулятор, часть потерь при параллельной работе с генератором он отобьёт, но в итоге потерь просто катастрофически много, не менее 50% . Денчик мечтатель фантаст, сразу видно техническую литературу читать не любит совсем.
Иван Жартовский
Иван Жартовский 3 жыл бұрын
Чтобы поменять направление вращения в коллекторных двигателях надо поменять местами провода на щётках.
Артем Анатольевичь
Артем Анатольевичь 2 жыл бұрын
Чтобы поменять вращение болгарки надо поменять местами провода статора тобишь свободные концы соединяешь между собой а перемычку обмотки надо разрезать и подсоединить образовавшиеся концы нате места где стояли другие концы которые соединили
Александр Пушкин
Александр Пушкин 3 жыл бұрын
Меняй полярность на болгарке и делай опыты.Поставь новые щётки на болгарку. И если хочешь почить коллектор. Как ты думаешь направление вращения на дрели меняется? Так же переменой полярности. Попробуй напрямую без редуктора.
Cергей Хмыров
Cергей Хмыров 3 жыл бұрын
Чтобы поменять вращение на щеточном двигателе нужно сменить полярность щеток,местами провода щеток поменяй.
Роман 58
Роман 58 3 жыл бұрын
Да, будет любопытно, что стало с маслом.
Николай Соколов
Николай Соколов 3 жыл бұрын
Как то лет пять назад притащили в прибору с заклинившим ДВС, масло не менялось около 50 ткм
Сергей Насекин
Сергей Насекин 3 жыл бұрын
Ага
Виталий Смилянец
Виталий Смилянец Жыл бұрын
Нужно перевернуть конденсатор, поменяется полярность;) И у болгарки изменяется направление вращения якоря. Ps. 2шт. щётки перевернуть предварительно, если они б.у. В 2012г. Я колхозил эл. турбину 12В.+ конечный выключатель на краб 2141, и маленький водородный генератор(для полноты сгорания смеси: пропан+ воздух+водород+кислод)
Юрий Юрий
Юрий Юрий 3 жыл бұрын
Денис протестируй лучше масло для двух тактных двигателей, многим будет очень интересно! Мужики давайте пролайкаем и откоментируем этот комент, чтобы Денис его точно увидел.
Эдуард Лямцев
Эдуард Лямцев 3 жыл бұрын
Щеточные моторы лучше работают на постоянном токе,Если вы будете поднимать напряжение преобразователем ,то имейте ввиду, что преобразователь на первом этапе поднимает напряжение, потом ток выпрямляется, а потом выпрямленному току задают частоту , Поэтому вы можете снимать постоянный ток 220 вольт на первой ступени преобразователя, это увеличит эффективность работы вашей установки, А если установите регулятор напряжения, синхронизировав его с акселератором, получите нужное давление на всех этапах работы двигателя,
Andrey
Andrey 3 жыл бұрын
С любым электродвигателем все очень просто, чтобы изменить вращение, нужно поменять местами провода, которые идут к щеткам. Если и это для вас сложно, поставьте переключатель реверса от дрели и крутите в любую сторону. Что касается пылесосов, то там у разных производителей они двигатели вращаются в разные стороны, соответственно пластины крыльчатки с левым, либо правым загибом. Тот двигатель, от пылесоса, который вы показывали, он от моющего пылесоса, а у них мощность меньше чем у обычных.
Andrey
Andrey 3 жыл бұрын
И вот еще что, у пылесоса есть два параметра мощность двигателя и мощность всасывания. так вот последнюю можно увеличить количеством крыльчаток на валу мотора.
Денис Камбулов
Денис Камбулов 3 жыл бұрын
Красавчик! Воскресенье, а о нас не забываешь!
Leon Tarasov
Leon Tarasov 3 жыл бұрын
Благодарю за труд! Жду ролик с летающей калиной. А если серьёзно, было бы интересно узнать если дабавить HHO gydrogen?
Афанасий Медведев
Афанасий Медведев 2 жыл бұрын
А если попробывать, взять автомобильный компрессор, и накачать баллон который будет находится в багажнике, а потом к примеру во время обгона открывать клапан к заслонке, что бы мозг не шить, просто попробывать увеличить давление бензина(временно)
Александр Смит
Александр Смит 3 жыл бұрын
Сорян - может уже было ... По поводу изменения направления вращения на коллекторных двигателях - достаточно перекинуть щеточные провода. То есть снять с одной щетки провод удлинить и подключить к другой и соответственно поступить со второй щеткой.
Piston
Piston 3 жыл бұрын
Соотношение воздуха и бензина 16:1. Масло менять по моточасам. Фильтр летом в 2 раза чаще, чем по регламенту. ПсевдопрофессиАНАЛОВ пропускаем. Вот молитва настоящего автовладельца.
Только Волки
Только Волки 3 жыл бұрын
Отличный канал👍🏼 мужик без всяких выеб.. интересно слушать. подписка и лайк однозначно.
San4eZzZ
San4eZzZ 3 жыл бұрын
КрасаучеГг! Скоро и до Миллиона подписчиков недалеко с такими интересными темами и подачей материала!)
Slava Ivliev
Slava Ivliev 3 жыл бұрын
Попробуйте поменять местами выводы катушек на статоре, должно получиться
Михаил Бородкин
Михаил Бородкин 3 жыл бұрын
Нужно обратный клапан к этой коробке приделать Чтобы в то время когда турба не работает, воздух свободно проходил через клапан. А когда турба заработает, от давления клапан будет закрываться
Piatrus K
Piatrus K 2 жыл бұрын
Соединение обмоток статора в болгарке перепаять нужно для вращения в другую сторону
Артем Анатольевичь
Артем Анатольевичь 2 жыл бұрын
Полностью согласен на статорной обмотке надо концы менять местами
IVAN IVANOFF
IVAN IVANOFF 3 жыл бұрын
на дешевом китайском инверторе мощность движка пылесоса будет падать, так как на выходе у такого инвертора модифицированная синусойда с огромными искажениями, проще добыть двигатель на постоянке, либо если движок коллекторный попробовать запитать от постоянки (теоретически это должно заработать, хотя нюансов много), ну в крайнем случае есть ведь автопылесосы)))
Н В
Н В 3 жыл бұрын
ты что сделал,он купил кучу моторов от пылесоса, а ты ему про автомобильный рассказал)))).
УАЗо РемБаза
УАЗо РемБаза 3 жыл бұрын
Если ставить мощный преобразователь, то надо и генератор сделать очень мощным. Они часто умирают от использование таких преобразователей.
Harmattan
Harmattan 3 жыл бұрын
Вот мне всегда было интересно, а если установить баллон сжатого воздуха ? И регулировать сопло , дабы получить нужное давление ? Возить с собой и для нужного ускорения открыть электромагнитный клапан , можно кнопку под педаль газа ( на полную если выжать)? Это вероятно или вообще бредовая идея ?
Josip Chukran
Josip Chukran 3 жыл бұрын
поменяй местами провода которые идут к щоткам болгарки.должна вращаться в другую сторону
Gennadii Moninec
Gennadii Moninec 3 жыл бұрын
Вариант проще - к 3-м фазам генератора подключить повышающий 3-х фазный трансформатор , выпрямить переменку на постоянку диодами и конденсатор..и питать мотор пылесоса. Гораздо дешевле и выше кпд чем через инвентор..) лайк за старания.)
Иван Иванов
Иван Иванов 3 жыл бұрын
Во точно ,а а качестве движка пылесоса использовать такой же генератор без диодного моста,регулировка будет осуществлятся за счёт подачи постоянного напряжения на щетки якоря ,когда не надо то можно минимизировать потери от нагрузки по обратной связи по оборотам ДВС.
Denis Anikin
Denis Anikin 2 жыл бұрын
Денис привет, у меня такой вопрос если объем 1.6 если поменять фарсунки с 1.6 на 1.8 то какой будет результат, возможно мощность увеличится но и росход топлива увеличится. Протестируй пожалуйста.
Dimas UDOM
Dimas UDOM 3 жыл бұрын
Очень интересно про отработку и трение!!!Спасибо!!!
Supertolya
Supertolya 3 жыл бұрын
Был в шоке от увиденного состояния масла,поподробнее о масле плиз)
вячеслав сауков
вячеслав сауков Жыл бұрын
денис привет смотрю твой канал 3 года мне нравится главное у тебя руки растут откуда надо продолжай нас информировать всех благ
Иоанн Рюрикович
Иоанн Рюрикович 3 жыл бұрын
ага а я уже подписан и с нетерпением жду ваших экспериментов... :) класс.
Виталий Обухов
Виталий Обухов 3 жыл бұрын
Привет Денис! Попробуй найти мотор от безпроводного пылесоса. Он более габаритнее и на 12в. Преобразователь уже не нужен. И подключать надо, через дросельную заслонку( либо она эл. или надо какой то реастат, что бы на холостых турбина работала в холостом режиме, а при нажатии газа увеличивала обороты.)
PROLAN
PROLAN 3 жыл бұрын
нужно именить схему и последовательность подключения обмоток и ротора и статора.. а для начала подготовить выводы как на стиралке 2 с ротора 2 со статора.. и менять полярность относительно последовательного включения ротора и статора
Oleg SON
Oleg SON 3 жыл бұрын
Чтобы болгарку заставить крутиться в другую сторону, нужно провода на щетки поменять местами, т.е, с левой щетки провод завести на правую щетку и на оборот.... Больше никак, не считая перемотки статора
К Алексей
К Алексей 3 жыл бұрын
Протести отработку обязательно
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ 3 жыл бұрын
*Скоро протестирую) хахахах*
Бейбит Айнабаев
Бейбит Айнабаев 3 жыл бұрын
для того чтобы поменять направления вращения надо поменять начало и концы обмотки на статоре.
иван климанов
иван климанов 3 жыл бұрын
Денис поменяй на болгарке провода щеток местами и если что можно двигатель от пылесоса подключить от 12 вольт правда мощность меньше станет
009Valera009
009Valera009 3 жыл бұрын
Конечно же "палец вверх" , что бы увидеть следующие видео!!!)) Думаю двух моторов хватит "за глаза" для этого двигла.
Andre Gor
Andre Gor 2 жыл бұрын
Я восхищён вашим упорством!
GmodEngine
GmodEngine 3 жыл бұрын
Мне одному интересно где он полторы тысячи ватт достанет 😁😁😁 А если два мотора то и больше 😁
Антон Панов
Антон Панов 3 жыл бұрын
Очень интересно как отмыла промывка в двигателе. Когда выйдет серия с результатами?
Алексей Скрипник
Алексей Скрипник 3 жыл бұрын
Привет. На болгарке поменяй местами выхода со статора на щетки и будет тебе вращение в другую сторону. Удачи.
Геннадий Шурута
Геннадий Шурута 3 жыл бұрын
Попробуй поставить бесколлекторный мотор от квадрокоптера с крыльчаткой перед дросселем может быть эффект будет
К Алексей
К Алексей 3 жыл бұрын
Болгарка в обратную сторону будет крутить если провода к щеткам поменять местами. Проверенно на перфораторе.
Андрей Л
Андрей Л 3 жыл бұрын
Щетки искрят из-за смещения щеток от геометрической нейтрали, для улучшения коммутации сменить полярность щеток мало, необходимо изменить смещение рт геометрической нейтрали, т.е. повернуть щетки на такой же угол относительно полюсов, только в противоположную сторону от геометрической нейтрали. Это всем известный способ улучшения коммутации.
Gagarin Sergej
Gagarin Sergej 3 жыл бұрын
@Denis МЕХАНИК редуктор не разбирать надо а весь в сборе развернуть на 180 градусов.... 4 болтика...
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов 3 жыл бұрын
@Konstantin Gorbunov дело не в притирке а в угле коммутации
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов 3 жыл бұрын
@Василий Кузнецов у этих машин угол коммутации не регулируется
Андрей Бессонов
Андрей Бессонов 3 жыл бұрын
Так это стандартный способ , если есть переключачель . Другое дело , что увеличится искрение из за нарушения угла коммутации
Илья Верхотурцев
Илья Верхотурцев 3 жыл бұрын
Дениска такими темпами ты скоро переплюнешь телепроекты дискавери и ВВС!!! Так держать,ждем новых опытов!!!
alex213
alex213 2 жыл бұрын
Чтоб болгарка крутилась в обратную сторону поменяй местами провода которые идут от статора на щётки
nero mac
nero mac 3 жыл бұрын
так то идея жизнеспособна , но надо чтобы эбу имел датчик давления вместо дмрв , даже если инверторы смогут обеспечить пылесосы требуемой мощность надо чтобы был отдельный контролер пылесосами чтоб они поддерживали около 0.5 бара , аккум на длительной основе может давать около киловата где взять 2 к вт непонятно при условии что возможно будет 2 пылесоса то понадобится 4 кват , нужен дополнительный акум и скорее всего литий , накидать электроулиток проблем нет проблема в том чтобы всего хватало и в определенных количествах
D. M.
D. M. 3 жыл бұрын
можеш попробовать сделать "клапан" на коробке,пока в коробке разряженый воздух то клапан отрыт и воздух идет мимо пылесоса,а когда появляется давление то этот клапан закрывается,дроссель туда присабач с вакуумным приводом кароче,только как с эбу это "сростить" микро контролеером мож..
Иван Пупкин
Иван Пупкин 3 жыл бұрын
Предлагаю протестировать ультразвуковой увлажнитель на впуске...
Алексей Аношкин
Алексей Аношкин Жыл бұрын
Что бы болгарская крутилась в обратную сторону нужно на детках поменять местами провода
Дмитрий Сосин
Дмитрий Сосин 3 жыл бұрын
Болгарка в другую сторону. Попробуй концы обмоток статора поменять местами. Концы что идут на щетки отсоединить и продать на них напряжение. А концы на которые идёт напряжение соединить на щетки. Попробуй может получится.
алексей свой
алексей свой 3 жыл бұрын
Заставить двигатель крутить в другую сторону можно, нужно статор мотора развернуть на 180 градусов относительно щеток, при условии что статор и щетки на разных частях мотора (т.е. при разборке они на разных половинах). Ну или провода идущие на щетки местами поменять - самое простое))) надеюсь автор увидит и ему это поможет, удачи
Нарт Нарт
Нарт Нарт 3 жыл бұрын
Потока хватит только для малых оборотов. Или нужно будет штук 20 таких насосов поставить. Но из-за этого расход гсм увеличится в разы. По поводу балгарки и других электро двигателей... просто поменяй щётки местами.
Veslav Zalesskii
Veslav Zalesskii 3 жыл бұрын
Привет. Случайно наткнулся на Вас. Очень приятная и грамотная подача материала. И Вы очень обаятельный человек. Подписался)
Александр Юшков
Александр Юшков 3 жыл бұрын
Чтобы болгарка крутилась в другую сторону надо выход со статора на щетки поменять местами провода.
Алек
Алек 3 жыл бұрын
Молодец! Это талант изобретателя
денис данченко
денис данченко 3 жыл бұрын
Нужно редуктор поворачивать относительно пластиково корпуса не вынемая шестереню
Илья Васенин
Илья Васенин 3 жыл бұрын
Стотмость преобращователя хорошего, плюс дополнительного мощного акумулятора будет стоить как почти поставить турбу или компрессор. Посчитайте бюджет в итоге. Намного лучше, если отказаться от кондиционера и на его место через шкив запитать трбину от пылесоса. Вот это уже что то. В свое время так делали на запорожцах. Удачи.
Сварожич
Сварожич 3 жыл бұрын
Калина чудная машина 4 колеса есть даже тормоза
trololoshka
trololoshka 3 жыл бұрын
поменять полярность можно перевернув магниты в болгарке
Василий Порше
Василий Порше Жыл бұрын
Сделай видео про масло,это очень интересно👍
Green Style
Green Style 3 жыл бұрын
Денис а что это за прожектор такой на 7:55 слева? Можешь о нем расказать в кратце? А то в гараже света не хватает, все стены заняты а так очень хорошо идея, подсветки при ремонте или покраски, ну или съёмки)))
Денис Мартынеко
Денис Мартынеко 3 жыл бұрын
Тёска привет. От души тебе желаю успехов. Можешь что то про дизеля протестить. Или про присадки для дизеля в топливо и масло. У меня Insignia 2015 дизель 2.0. Для топлива мож что то интересное или ещё какие приблуды. Я думаю это будет позновательней и интересней чем пылесос в калине. В крайнем случае потеряешь аудиторию одекватных людей!!! Заранее спасибо и удачи в твоём деле.
milwaukee big bag :)
3:55
Khachro Builder
Рет қаралды 184
😍СЛИЛ НОМЕР КЛЕЯ | WICSUR #shorts
0:55
Бискас
Рет қаралды 2,9 МЛН
Анаконда келін 2 | Шешімі бар
45:55
Телеканал Алматы / Almaty TV
Рет қаралды 116 М.
МАМА vs ПАПА !
26:24
A4
Рет қаралды 11 МЛН
Cool car tuning
9:05
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 4,2 МЛН
Мечта или Ху#та? Мой HUMMER H1
24:56
Честный Михаил
Рет қаралды 717 М.
Дорогое ТО авто - Мексика 🇲🇽 230$
0:46
Мексика жизнь путешествия отдых
Рет қаралды 94 М.
Дюрали! А че это!?
1:00
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 514 М.
The Million view clip on China's Tiktok P2088 #shorts #gochannel
0:14
Go Channel TV
Рет қаралды 9 МЛН
ОНА СУЩЕСТВУЕТ! Спорткар прятали в гараже 10 лет
31:29
Джентльмены Синдиката
Рет қаралды 2,1 МЛН