Не каждый ОПЫТНЫЙ водитель знает про ЭТО...

  Рет қаралды 3,101,641

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

4 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ там больше видео на разные темы
kzhome.info/get/6rJ.html...

Пікірлер: 1 171
TEXaS TV
TEXaS TV 4 жыл бұрын
Как всегда полезная информация 👍Ещё часто вибрация бывает из за внутренней гранаты (ШРУС) сталкивался неоднократно.
Евгений Федянин
Евгений Федянин Жыл бұрын
@Александр Святов где
пережил концерт Укупника
пережил концерт Укупника 3 жыл бұрын
@Александр Святов при разгоне начинается вибрация..т.е при нагрузке
Александр Святов
Александр Святов 4 жыл бұрын
TEXaS TV, так точно. Денис, об этом подробнее, как диагностировать. В курупную клетку знаю как, но у тебя всегда есть несколько советов, как определить в мелкую клетку
Николай Л
Николай Л 4 жыл бұрын
Ден - красава! Подача информации растёт. Переход с одной камеры на другую, как в телевизионных новостях. Мне очень понравилось. Сама инфа полезная - лайк!!!
Андрей Лопаткин
Андрей Лопаткин 4 жыл бұрын
Просто, какой Денис(без понтов, без мата и негатива), такая и аудитория, . Всё грамотно и в тоже время просто, а также по делу. Вот и люди благодарны.
Курбанкуль Ертаева
Курбанкуль Ертаева 4 жыл бұрын
Спасибо очень полезные советы
Андрей Лопаткин
Андрей Лопаткин 4 жыл бұрын
Спасибо Денис! За всю историю твоего канала не одного мата ни услышал, уважаю, лайк однозначно!
Я Я
Я Я Жыл бұрын
Он просто не умеет на матерном разговаривать. А вот у Доктора Дью это получается виртуозно и не похабно.
sergeu hrulev
sergeu hrulev 4 жыл бұрын
Денис,спасибо за видео!!!Да,ещё от вибрации сильно разбиваются рулевые наконечники(посильней чем шаровые),а так конечно Денис Вы правы на 100%!Денис Удачи Вам!!!
Роман Прокофьев
Роман Прокофьев 4 жыл бұрын
Интересна тема про целесообразность прокатки дисков, тонее как сильно они при этом теряют прочность. И стоит ли прокатывать штамповки.
ДЕДИСКА
ДЕДИСКА 3 жыл бұрын
Вибрация относится к вредным условиям труда. Отрицательно влияет на потенцию. Не откладывайте ремонт, мужики)))
Дмитрий Иванчин
Дмитрий Иванчин 2 жыл бұрын
Ещё вибрационную болезнь вызывает. Отмирание нервных окончаний
Олег Гончаров
Олег Гончаров 4 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо. Хотел бы только уточнить момент раскручивания машины со снятым колесом до "той скорости, на которой происходила вибрация". Тут вопрос №1 в том, на каком из приводов стоит датчик скорости у машины (либо вообще на главной передаче), а №2 - если вывесить только одно колесо, оно будет вращаться дифференциалом с удвоенной скоростью.
Павел Филатов
Павел Филатов 4 жыл бұрын
Денис ты попал прямо в точку моей текущей проблемы. Ты красавчик! Спасибо тебе! Респект и уважуха!))
Ricochet Alex
Ricochet Alex 4 жыл бұрын
Спасибо! Всегда полезная информация, а главное, у вас всё в порядке с культурой речи. Очень приятно смотреть ваши видео.
Nurik S
Nurik S 2 жыл бұрын
Точно👍
Карданов Ахмед
Карданов Ахмед 4 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Спасибо большое за информацию!!! Классные видосы у тебя, каждый раз узнаю что то новое!!! Удачи тебе и всем остальным тоже на дорогах!!!
Олег
Олег 4 жыл бұрын
Денис красава! На 32 месте в тренде!☝🏼так держать.
макс чуча
макс чуча 4 жыл бұрын
Денис, спасибо за ваш труд! Расскажите ещё про сход развал. Спасибо
Дмитрий Ткаченко
Дмитрий Ткаченко 4 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК ссылку в студию СПАСИБО
макс чуча
макс чуча 4 жыл бұрын
Ок, полистаю историю. Ещё раз спасибо
Denis МЕХАНИК
Denis МЕХАНИК 4 жыл бұрын
Про сход развал было же)) Даже как самому настроить было))
анатолий ковалёв
анатолий ковалёв 2 жыл бұрын
Нравятся мне твои комментарии. Спокойные, без воды и толковые. Сам опытный водитель и могу делать с автомобилем практически всё, но иногда узнаю что-то новое для себя.
TOXA
TOXA 4 жыл бұрын
действительно приятно слушать все по теме по делу и с расстановкой!!! спасибо за информацию!
Alexandr Kondratenko
Alexandr Kondratenko 4 жыл бұрын
Видео как всегда хорошее! Денис можешь подсказать, как конкретно проверить привода. А то на машине вибрация (при 110-130 км/ч, при торможении на этой скорости усиливается). Грешу на тормозные диски.
Aleksandr
Aleksandr 4 жыл бұрын
Как всегда полезно👍,Денис спасибо!! Я третий месяц не могу избавиться от такой вибрации,шрусы заменил, литьё ровное,правда новая резина все четыре (Китай) грешу уже только на неё..на шиномонтаже руками разводят, спецы мля( P.S. вибрация всегда на одной и той же скорости..При 60-70 и 105- 120 км/ч.
Слава Федоров
Слава Федоров Жыл бұрын
Спасибо за совет!Повесил грузик на колесо, для проверки,теперь совсем другое дело!))))
Мои интересы
Мои интересы 4 жыл бұрын
Денис, ты реально говоришь по делу, содержательно и кратко. Видео всегда полезны и их хочется смотреть.
Антон Мастеров
Антон Мастеров 4 жыл бұрын
Доступная подача материала, спокойная, понятная дикция. Эта информация была мне не нужна, начал смотреть, думал пропустить, но досмотрел до конца. Молодец, парень!
AKB MASTER accumulator service
AKB MASTER accumulator service 4 жыл бұрын
Так то всё правильно сказал - молодец! Только вибрация приводов не всегда возникает на штатных углах работы. Иногда не обходимо чуть больший угол работы дать. Так же для сравнения необходимо крутить и в холостую и чуть нагружая тормозом, и на задней передачи то же стоит крутнуть. Если есть ощутимая разница (как правило она есть при вибрации), привод снимается, разбирается, и делается 100% дефектовка, для того чтобы исключить другие узлы которые могут дать вибрацию, например - тормозные диски в вентиляции которых скопилась грязь. Диски то же нельзя исключать.
Виктор Ляднов
Виктор Ляднов 4 жыл бұрын
Не только это влияет на вибрацию. Подушки двигателя при неисправном состоянии не могут удержать двигло и вибрации мотора передаются на кузов. Неисправный маховик кстати тоже может давать вибрацию (особенно двухмассовый)
Korney_MSK OV
Korney_MSK OV 3 жыл бұрын
@1 2 при 100 меньше,но тоже есть
1 2
1 2 4 жыл бұрын
Изношенность подушек двигла при холостых оборотах заметно а не при 100 км в час.
шристиан вуд
шристиан вуд 4 жыл бұрын
Виктор Ляднов при неисправном маховике при трогании будет дергаться
Thomas Kart
Thomas Kart 4 жыл бұрын
Есть еще одна очень распространенная причина, которая возникает при установке не штатных колесных дисков, когда ЦО диска больше посадочного места на ступице. Решается она установкой, так называесых, центровальных колец.
Dmitry
Dmitry 4 жыл бұрын
Спасибо за работу! Денис как всегда на высоте все четко разжевал)))
KomatOZZ
KomatOZZ 4 жыл бұрын
Денчик, привет! Расскажи про допустимые расхождения на балансировочном станке. Меня с самого первого дня учили, что допустимое значение 15 гр. Т.е. при перекидывании со станка на другой станок или при при обороте колеса на валу балансировочного станка... Сам лично проверял и итог: какие то колеса показывали расхождения (не больше 15), а какие-то ноль в любом положении. И это было после посещения специалиста по калибровке и ремонту оборудования. Даже на новом Хофмане... (Затяжку пепепроверял, если что). Еще есть инфа, чтотсуществуют более чувствительные тачки и для таких есть финишная балансировка, которая учитывает дисбаланс самой ступицы...
Антон Сысоев
Антон Сысоев 2 жыл бұрын
Если есть сомнения в оборудование шиномонтажа, попросите после того как колесо снимут со станка ещё раз его прокрутить, если покажет ок, то норм.
slayer
slayer 2 жыл бұрын
оно может показать ок, если даже оборудование неисправно. У него просто могла сбиться калибровка
Артур Пирожков
Артур Пирожков Жыл бұрын
Перед тем, как крутить тормозные диски или барабаны(проверка баланса), необходимо вкрутить и затянуть колёсные болты, прокрутить диск(барабан) рукой, чтобы исключить их зацеп за суппорт и т. д. Двух маленьких шпилек недостаточно для плотного крепления, неровная центровка и может задевать об колодки при вращении.
Денис К
Денис К 2 жыл бұрын
Приятно, интересно смотреть и слушать: хорошее видео, грамотный язык, глубокие знания темы
Василий Николаевич
Василий Николаевич 4 жыл бұрын
Еше моментик: чистим посадку диска от коррозии и т.п. перед балансировкой. И также не забываем чистить коррозию на посадке диска на авто.
Vitaliy Rom
Vitaliy Rom 4 жыл бұрын
за то что ты делаешь такие наглядные эксперименты, однозначно лайк
Aslan Almukhanov
Aslan Almukhanov 4 жыл бұрын
Спасибо за труд! Денис, почему так доверяешь домкрату? Подкладывай под колеса что-нибудь и чубачок/кипричи в параллель с домкратом. Домкрат особенно ромбовидный любит слетать. Береги себя.
Apel Cine
Apel Cine 4 жыл бұрын
Денис, спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, привода могут грохать как мешок камней, пр проезде кочек? Хрустов нет
unnix5702
unnix5702 4 жыл бұрын
А мне кажется что основная причина вибрации это наши раздолбаные дороги!!!!
Владимир Певченкоэ
Владимир Певченкоэ 2 жыл бұрын
@Рамин. Бакинец. ш88
Рамин. Бакинец.
Рамин. Бакинец. 2 жыл бұрын
🤣😂😁 супир сказано такаеже хуйня унас в азербайчане
Евгений Е
Евгений Е 3 жыл бұрын
Точно!!
Николай Казанский
Николай Казанский 4 жыл бұрын
unnix5702 Нет связи.
Алик Прозревший
Алик Прозревший 4 жыл бұрын
Это точно!
Алекс Штирлиц
Алекс Штирлиц 4 жыл бұрын
Значимость последовательности затяжки колеса весьма сомнительна в вопросе балансировки.
Богдан Захаров
Богдан Захаров 4 жыл бұрын
Как я рад, что случайно забрел на этот канал. Приятно посмотреть и послушать действительно знающего человека!
BOSTON63rus
BOSTON63rus Жыл бұрын
Молодчина автор! Всё по делу и уместно!
UFO DRIVER
UFO DRIVER 3 жыл бұрын
интересная, не навязчивая подача контента, МОЛОДЕЦ!!!
Местный
Местный 4 жыл бұрын
Позновательные у тебя видосики, продолжай в том же духе )
1ouanderson
1ouanderson 4 жыл бұрын
- большая работа, грамотно подается материал, спасибо за все видео!
Sergey Afanasyev
Sergey Afanasyev 3 жыл бұрын
По поводу вывешивания одного из приводов и его раскручивания; Пару раз можно надавить на педальку и раскрутить до максималки, не более Мой печальный опыт в этом показал то, что вал внутреннего шруса приварился к корпусу дифференциала Кто не верит можете попробовать, однако в этом случае внутренний шрус я демонтировали только через сам дифференциал после располовинивания КПП.
TrasherFCR
TrasherFCR Жыл бұрын
4:18 Дедовские сказки! Точки прилегания колеса дальше от центра, чем болты! Как не затягивай - колесо все равно встанет ровно (если мусор не попал между колесом и диском/барабаном) !!!
Alver 1
Alver 1 4 жыл бұрын
Мне понравилась рекомендация на 3:09 .... кто хочет прочувствовать ... сделайте эксперимент... Интересно - много желающих было, кто грузики себе ляпал на колесо, а потом гонял по трассе? :)
Халид-Гаджи Ибрагимов
Халид-Гаджи Ибрагимов 4 жыл бұрын
Когда купил колеса б/у с японии, все говорили, что надо сделать балансировку. Зная наши шиномонтажки, решил, что в Японии всяко лучше балансируют и одел как есть, два года катаю и как по рельсам. А у нас каждые пару месяцев балансируешь.
Oleg rg
Oleg rg 4 жыл бұрын
Спасибо. Все по делу. Столкнулся с этим на 171 тысячей км пробега. Знакомые говорили что рейка. Перебрали передок. Стало лучше, но вибрация не ушла. Была при малой скорости. Заехал на шиномонтажку. Диагноз, радиальное повреждение двух передних шин. Одно очень сильное с передней правой стороны (протектор стерся пятном с ладошку) с левой стороны не значительное. передней. Обидно. Осталось отъездить два месяцана летних шинах (четвертый сезон). Еще раз спасибо за передачу "компетенций".
Winter Ziro
Winter Ziro 4 жыл бұрын
Могу добавить, у меня после 60 км/ч было ощутимое биение в руль, связано это было с разбитыми сайлентблоками передних рычагов, после их замены, руль шепчет)
Ильсияр Гарнаев
Ильсияр Гарнаев 4 жыл бұрын
Денис еще одну причину не озвучил , внутри шины может быть шлам особенно когда на спущеном колесе прокатились а потом жгутиком отремонтироавали
Артем Глухов
Артем Глухов 4 жыл бұрын
ездить с вибрацией опасно, ибо может открутиться колесо. недавно у меня загудела ступица в дороге, до сто 60 км. через 30 км совсем стало все вибрировать .доехал. но на месте уже оказалась что почти выкрутились два болта с колеса. причем от последней затяжки колес прошло уже как минимум 2500 км.
Wot replays
Wot replays 4 жыл бұрын
Продолжай тему балансировки кардана и привода. Реально нужная тема для многих.
Eduard Rauser
Eduard Rauser 2 жыл бұрын
@Роман 58 Вы на 100% правы!
Wot replays
Wot replays 4 жыл бұрын
;-)
Роман 58
Роман 58 4 жыл бұрын
@Wot replays не так значит понял, без обид.
Wot replays
Wot replays 4 жыл бұрын
@Роман 58 согласен,но я имел ввиду признаки дисбаланса.
Роман 58
Роман 58 4 жыл бұрын
Кардан отбалансировать своими силами не реально, для этого есть специальные фирмы по ремонту и балансировке карданных валов.
Роман Лякишев
Роман Лякишев 4 жыл бұрын
Как всегда всё отлично, информация полезная, но ты забыл сказать про центрующие кольца на литых дисках
Дмитрий Васильевич
Дмитрий Васильевич 4 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть балансировку при помощи воды, вроде бы такой способ применялся в автоспорте СССР
Антон Арестов
Антон Арестов 4 жыл бұрын
Хочу видос про зимнюю резину летом. Можно ли ездить на очень старой дубовой зимней резине летом?
Андрей s Скворцов s
Андрей s Скворцов s Жыл бұрын
Вы забыли о проставочных кольцах которые ставятся чтобы отцентровать не родной диск на ступице авто. Когда они отсутствуют то балансируй не балансируй всё равно. А в целом всё правильно.
Сергей Предко
Сергей Предко 2 жыл бұрын
Было такое, после года эксплуатации где-то после 90 началась вибрация и с каждым месяцем усиливалась. Посетил две шиномонтажки, всё проверили, все отлично. Оказалось дело в резине, заменил её и вибрация пропала.
From___Ukraine
From___Ukraine 4 жыл бұрын
Красава, я теперь вообще на СТО не езжу, только мою и все тип топ. Спасибо, это чудесно!!!
Школа Ремонтника
Школа Ремонтника 4 жыл бұрын
*Как раз этот вопрос интересовал!*
Алексей Моисеев
Алексей Моисеев 4 жыл бұрын
Давай про масла... топ!
Повтори АвтоХак
Повтори АвтоХак 4 жыл бұрын
:)
хитрый лис
хитрый лис 4 жыл бұрын
я считаю что это элементарные вещи, и не знание водителем этого позор! а в общем у тебя на канале есть полезные ролики, молодец)
Николай Киселёв
Николай Киселёв 4 жыл бұрын
а как же влияние на дисбаланс разных гаек которыми крепится диск к ступице? По весу ведь те же "секретки" бывают значительно тяжелее обычных заводских гаек...
Александр Буланов
Александр Буланов 4 жыл бұрын
Всё интересно, подача отличная, НО ты делаешь реально классное видео и по подаче и по содержанию. Ну и делай классные информативные заголовки! хотя-бы, чтоб потом можно было это видео найти.
MonikA Bilychi
MonikA Bilychi 4 жыл бұрын
Вывод прост и очевиден, водить автомобиль нужно 80км/ч и не в коем случае не привышать, и авто в целости и смертей на дорогах меньше будет. РАНЬШЕ НАДО ВЫЕЗЖАТЬ!!!
Егор Попов
Егор Попов 4 жыл бұрын
Уже пару месяцев машина прыгает по ровному асфальту, а с чего начать не знал. Спасибо за видео)
kazorik
kazorik 4 жыл бұрын
Всё перечисленное имеет место быть, но глобальная проблема в посадочном месте диска и ступицы.
Metis TT
Metis TT 4 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Я ваш подписчик, у меня есть вопрос не подходящий под это видео. Каким моторным маслом вы пользуетесь, лето-зима? А если быть точнее какое масло посоветуете. Заранее благодарю!
Сергей Бледных
Сергей Бледных 10 ай бұрын
Денис, зачётное видео!!! надеюсь ещё много интересного увидим.
MrVovanovich
MrVovanovich 4 жыл бұрын
Не все причины назвали. Бывает дисбаланс вызван не качественными новыми дисками, отверстиями под колесные болты или гаики... А также некачественной новой резиной. Всё- равно спасибо! Лайк!!!
темный субъект
темный субъект 3 жыл бұрын
@Gulyaev Vladimir интересно, а какие станки разгоняют колесо до 80 км час??
Gulyaev Vladimir
Gulyaev Vladimir 4 жыл бұрын
А где нормальные шиномонтажники? Кто устраняет динамический дисбаланс? Для этого надо раскручивать колесо до скорости, когда он возникает а это минимум 80 км/час, а лучше и до 120. Где вы это видели? На тех оборотах, что крутят при вас-статический дисбаланс и не более того. Не принимайте никакие аргументы про автоматику стенда-враньё, законы физики никто не отменял! Просто качественно сделанная статика позволяет подвеске поглощать, до определённых величин, динамику и не более того!
Сергей
Сергей 4 жыл бұрын
MrVovanovich Об этих недостатках уже должен сказать НОРМАЛЬНЫЙ шиномонтажник ещё ДО установки на авто!!!
Юрий Я
Юрий Я 3 жыл бұрын
Для начала балансировки нужно проверить диаметр ц\о ступицы и ц\о диска на наличие люфта. В случае его обнаружения нивелировать это проставками. Зачистить пятак диска и ступицы от окислений, грязи и тд. Отмыть диск в мойке-колёс, вытащить крупные камни с протектора, проверить геометрию диска и шины.При обнаружении деформации диска поправить. А потом уже начать балансировку(если понадобиться провести оптимизацию) Точка противовеса на диске по плоскостям должна быть ОДНА.Насчёт 10 грамм не совсем согласен. У вас не особо низкий профиль чтоб ощущать биение. Скорее всего у вас был дисбаланс грамм 5-7 и вы добавили 10 вот по этому ощущалось. И ходовая не совсем идеальна. Вот вам проблемма в кубе. (Табуретку тоже можно отбалансировать в ноль, но геометрия её не измениться)
dolf
dolf 9 ай бұрын
Доброго времени суток! Все свои нынешние годы праездил на автомобиле с МКПП. Не так давно купил микрик с АКПП. Хотелось бы поинтересоваться, как определить исправен ли автомат или нет, так как мне кажется что он на разгон медленный. Спасибо!
Руслан Лобода
Руслан Лобода 2 жыл бұрын
Больше 10 лет по молодости отработал на Урале и ни когда не балансировал колеса,а теперь на фуре как то без балансировки обхожусь и резина ходит .😂😁😅,теперь буду напрягать шефа балансировать колеса🤔
Джамал Гаджикурбанов
Джамал Гаджикурбанов Жыл бұрын
Молодец от души всё по полочкам 👍👍👍👍
Дмитрий Абрамов
Дмитрий Абрамов 4 жыл бұрын
Денис, приветствую! Ты что нибудь слышал про балансировочный бисер? В нашей стране он не распространен, но в странах Европы его применяют. Эффект от него вроде лучше чем от обычных балансировочных грузиков . Что скажешь?
Nick Brainwood
Nick Brainwood 4 жыл бұрын
Отличное видео все снято, записано качественно, рекламы очень мало, а тот кто говорит реклама надоела, деньги то нужны, желаю удачи.
Vaniyakk
Vaniyakk 4 жыл бұрын
Ещё проверьте давление в колёсах!
Алексей
Алексей 2 жыл бұрын
Способ с бруском отличный, но вот с разбегом по шине более одного сантиметра... думаю перебор, там и пяти миллиметров хватит за глаза, чтобы авто дрожало на ходу Вибрация первый враг любой механики
Игорь Шелехов
Игорь Шелехов 4 жыл бұрын
Отличное видео , очень полезное для для просто водителей.
Данил Шиляев
Данил Шиляев 3 жыл бұрын
Произвольно навешенный груз в 10гр в итоге даст дисбаланс гораздо больше. Это нельзя сравнивать с остаточным дисбалансом при балансировке на станке.
Ден4ик JDM
Ден4ик JDM 4 жыл бұрын
большая просьба, можно сделать видео по диагностике втулок и стоек стабилизаторов конкретно по переднему приводу ВАЗ, желательно 2110. Сколько искал, есть только видео по замене, а как диагностировать нету.. В твоем видео по диагностике ходовки конктретно про такие стойки ничего толком не сказано, только про иномарошные... Буду очень благодарен!
Rustam Aminov
Rustam Aminov 4 жыл бұрын
Так же вибрация может быть при установке не заводских дисков, у которых центровочное отверстие больше чем выступ на ступице. Сами же болты или шрильки не центруют колесо, плюс при ударе шпильки может срезать, если центровочный выступ имеет зазор. На этот случай нужно устанавливать центровочные кольца, лучше из пластика( не подвергаються корозии)
ssnik ssnik
ssnik ssnik 2 жыл бұрын
Спасибо! всё по делу! (Про микропрыжки конечно перебор:-)))
E-Mantra
E-Mantra 4 жыл бұрын
Ден, спасибо за видео,давно смотрю твой канал! Подскажи пожалуйста что может быть на передней оси колеса одинаковые,но ведёт на одну сторону. Поменяешь колесо правое с левым,ведёт в другую.
Евгений Митяев
Евгений Митяев 4 жыл бұрын
Может быть что-то в самом баллоне "завелось"? Если внешне снаружи всё одинаково. Можно вес их хотя бы проверить, велика ли разница в весе... Если да, то разбортировать и осмотреть.
Гриша Горелов
Гриша Горелов 4 жыл бұрын
Молодец ДЕН! КОРОТКО И ПО СУЩЕСТВУ. ТАК ДЕРЖАТЬ!
Is_mir Ir
Is_mir Ir 4 жыл бұрын
Опишу свою ситуацию. Купил авто. Год проездил по городу, никаких вибраций не было. Собрался на юг. Вот тут и почуял, машину трясло временами и руль трясло. Колеса были отбалансированы. На юге пришлось ехать в шиномонтаж. Все колеса проверили, баланс по нолям. На одном заднем правом колесе на диске была вмятина, не сильная. Выправили. Назад ехал как человек имашину не трясло и руль тоже. Так что даже от заднего колеса может колбасить руль.
Олег Владимирович
Олег Владимирович 3 жыл бұрын
У меня другое было. Машина передний привод. Заехал в грязь, забуксовал, кое как выбрался на асфальт, до 60-ти нормально, 70-80 начинается такая вибрация руль оторвёт. Еду на шиномонтаж. Может грузики посрывало? Сняли, отбалансировали, всё норм. Выехал, всё тоже. Назад к ним. Снимают, проверяют, всё в порядке, резина немного виляет. Ну незнаю, может корд потянул? Еду домой, беру другую пару, к ним, опять баланс и т.д, выехал - таже беда. Ну, думаю, что-то с ходовой. Дома заехал на яму, осмотрел, всё нормально. Потом посмотрел на задние. Оказывается на один диск прилип кусок глины. Счистил, проехался, Всё, ничего не трясёт.
Гад Гадский
Гад Гадский 4 жыл бұрын
На скоростях ниже 90 обычно вибрация не чувствуется. Балансировка нужна для высоких скоростей. Сам шиномонтажник, так что можешь поверить. И смотри чтобы выводили в ноль. 5 грамм конечно фигня, но 10 уже могут дать вибрацию на высокой скорости.
Денис Яковлев
Денис Яковлев 2 жыл бұрын
Всем привет! Хочу немного добавить данное видео. Недавно столкнулся с проблемой вибрации, и при том весьма сильной. Виновником оказались..... тормозные диски!!!!! Менял их по причине сильного износа, и вибраций при торможении, но каково было мое удивление, когда после их замены исчезла вибрация и при движении!!! Берите на вооружение;)
Немец казахстана
Немец казахстана 4 жыл бұрын
Полезный видос! Лайк !!! безоговорочно) Ждем следующих видео, по делу !)
Access Denied
Access Denied 4 жыл бұрын
Хороший рецепт! Но лучше вместо молока добавить кефир и немного сухих дрожжей, тогда тесто будет особенно пышным!
Nordic FLOW
Nordic FLOW 4 жыл бұрын
А про деформацию от перегрева тормозных дисков не слыхали? От этого кстати тоже бывает вибрация и очень многие об этом забывают.
MrVovanli
MrVovanli Жыл бұрын
Насчёт болтов за место грузиков жёсткий совет, зацепится за суппорт и приехал. Можно просто пол литра антифриза налить в шину и не надо делать балансировку
НЕ сказки УжаСки
НЕ сказки УжаСки 4 жыл бұрын
Спасибо за инфу!) Если у вас Уазик то причин для возникновения вибрации куда больше))
Алексей Севастьянов
Алексей Севастьянов Жыл бұрын
или, если у вас уазик то балансировка не нужна ибо на нем негде разгоняться больше 60 :D
Video 555
Video 555 2 жыл бұрын
Вибрация бывает и от изношенных дисков сцепления.
пдд
пдд Жыл бұрын
А расскажите про совмещение легких и тяжелых мест шин. Мне делали не смотря на них.
Дмитрий Конотопов
Дмитрий Конотопов Жыл бұрын
Ден привет,нужна консультация,по твоему методу переделал речку на акалине,крышки устал менять на расширительном бочке,а если дырочку просверлить в крышке,это нормально
Artem Filipov
Artem Filipov 4 жыл бұрын
Дядь, ты в трендах, моё уважение!
МастерDIY
МастерDIY 4 жыл бұрын
Денис ты прав, все по делу , лайкую!
Николай Грачев
Николай Грачев Жыл бұрын
Денис, ты не сказал про само-часто встречающеюся причину дизбаланса! Это центровка колеса на ступице машины! Да, к сожалению основная масса водителей до сих пор не знают, что колесо на ступице центрируется не болтами или гайками а посадочными поверхностями колеса и ступицы, и если между ними увеличенный зазор, то дизбаланс гарантирован. Сейчас в продаже появились промежуточные втулки .Толщина их стенки может быть как от нескольких десяток, так и несколико милиметров. Конуса же на гайках или болтах сеществуют не для установки колеса в центр ступицы, а для увеличения площади соприкосновения , то биш уменьшения шанса на самооткручивание! Ну как то так. Вот.
ASDF SS
ASDF SS 4 жыл бұрын
еще бы разработчики данного авто. точней всех отечественных авто имели руки которые не росли бы с одного места ...не было бы таких проблем ни на новых ни на под держаных
Вадим Ростов ⚠️
Вадим Ростов ⚠️ 4 жыл бұрын
Хочу уточнить, что балансировочный станок должен проходить метрологическую поверку один раз в год.
Максим Деркин
Максим Деркин 4 жыл бұрын
Денис спасибо! У меня как раз такая проблема. Ты вовремя!
Artem Vilkov
Artem Vilkov 4 жыл бұрын
а ещё бывает что на летнюю езину денег нехватает или лень менять как некоторым , вылетают шипы иопять дизбаланс
Alexnick sbk
Alexnick sbk 4 жыл бұрын
5-10-15 грамм... Зависит от многих факторов и параметров колеса. можно дисбаланс и в 40 грамм не почувствовать.
Виктор Куприянский
Виктор Куприянский 4 жыл бұрын
Денис, прошу прощения что не по теме, 9 месяцев назад вы выпустили видео про присадки к маслу и обещали тесты с их отработками. К сожалению так и не дождался. Очень интересно что было с эпиламом и ликви моли. Если инфа не для общего пользования мне можно написать на kupriansky@gmail.com
Федор Волков
Федор Волков 10 ай бұрын
Привет Денис. У меня на Ваз 2114 перед поездкой были отбалансированы колёса. Всё в 0 В поездке появилась сильная вибрация в руль и кузов после 90 км.ч. В деревне возле Усть-Донецка паренёк заметил, что у меня на переднем левом 2 разнесённых груза и предложил отбалансировать. Приехал к нему в гараж. Сняли колесо и проверили на стенде. Крутилка показала 0-0 Но он предложил поставить один грузик. После этого вибрация почти исчезла. Только на 130 появлялась едва заметная и уже только в руль. Парень-мастер не взял ни копейки. По приезду поменял колёса липучку на летние и вибрации совсем не стало.
M9f TB
M9f TB 4 жыл бұрын
Полезные советы! Подписка однозначно! Своим знакомым тебя по советую.
Вадим Цветков
Вадим Цветков 4 жыл бұрын
у меня знакомый купил альмеру, так бой на скорости от 80 до 100 для него стал нормой :) дурачок уверен что это колейность дороги:) Ну не понимает он, что на новой машине может быть какой то косяк:) И все мои истории про то, как на 40 тысячах у тигуанов коробки меняют, и прочие ужасы современного автопрома и запрограммированного старения, но хоть бы хны. Эхъ, а ещё Ваксман фамилию носит...Эх, тупеет Израильский народ...
Алик Прозревший
Алик Прозревший 4 жыл бұрын
@1 2 в точку!
1 2
1 2 4 жыл бұрын
А когда они были умными? Насколько известно они были хитрожопыми и не более.
Никогда НЕ СТАВЬТЕ такие свечи на АВТО!!
10:51
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 1,4 МЛН
INSTASAMKA - POPSTAR (prod. realmoneyken)
2:18
INSTASAMKA
Рет қаралды 4,1 МЛН
МАМА vs ПАПА !
26:24
A4
Рет қаралды 11 МЛН
ТИПЫ ЛЮДЕЙ в САМОЛЕТЕ !
29:26
A4
Рет қаралды 6 МЛН
Alisher Konysbaev - Бөлексің | Mood Video
2:39
GAKKU TV
Рет қаралды 3,8 МЛН
Як працює шифрувальна машина «Енігма» [Numberphile]
12:21
Мы решили ЭТО оживить
42:56
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,4 МЛН
9 ЗАБЛУЖДЕНИЙ водителей из-за которых ...
7:12
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 1,7 МЛН
Fusion - Попал в Перестрелку. США
23:11
Я АМЕРИКАнец
Рет қаралды 520 М.
ОНА СУЩЕСТВУЕТ! Спорткар прятали в гараже 10 лет
31:29
Джентльмены Синдиката
Рет қаралды 2,1 МЛН
Невнимательные ученики выходят из авто
0:29
Женя Лазарев
Рет қаралды 110 М.
Чисто пацанский лайфхак))
0:33
Илюха Хэлп
Рет қаралды 475 М.
Mercedes AMG G63 за 9ч 6 мин😲
1:00
Art Vetal
Рет қаралды 2,4 МЛН
CAR DOORS pt.2
0:15
ALIBEKOV CARS
Рет қаралды 177 М.